Forum lotnictwa

CR9

Czyli powinien obowiazywac zakaz uzywania slowa prywatyzacja w przypadku LO i C0. De facto mozna mowic o sprzedazy udzailaow lub pozyskaniu srodkow poprzez wejscie na gielde.
Witku -jezeli chodzi o mnie to.. go ahead. Moze warto byloby poswiecic troche czasu i sprawdzic co mozna a co nie. Nie powielalibysmy w innych starych/nowych watkach dyskusji o niczym. Dziennikarze (pozdrawiam p. Ele "Erewań" Glapiak pisujaca o lotnictwie w Newsweeku) i politycy nie zawsze widza o czym mowia i warto ustalic co mozna zrobic (na co pozwala stan prawny) z LO i C0. Niestety na stronie jest tylko:

W dniu 30 października 2001 r. Spółka została wpisana do Krajowego Rejestru Sądowego, pod numerem KRS 0000056844. Działalność Spółki reguluje Statut Polskich Linii Lotniczych LOT SA.

Czyli trzeba dotrzec do statutu

Marcin747 · Dołączył: 22 Sty 2006 Posty: 320 Przeczytał: 0 tematów

Zapadły decyzje dotyczące sprzedaży Centralwings.

Zapadły decyzje dotyczące sprzedaży Centralwings, taniego przewoźnika należącego do PLL LOT. Decyzję w tej sprawie podjął minister skarbu. W grę wchodzi sprzedaż części udziałów inwestorowi lub upublicznienie. Ministerstwo nie wyklucza połączenia dwóch opcji prywatyzacyjnych - podał Puls Biznesu. Dobre wyniki Centralwings. Już w drugim roku działalności polskie tanie linie lotnicze Centralwings osiągnęły zysk. Rekordowy okazał się trzeci kwartał 2006 roku. Zysk operacyjny za 3 kw. 2006 roku wyniósł 20,7 mln PLN. Był to rekordowy pod każdym względem okres. W sezonie letnim Centralwings przewiózł o 57% pasażerów więcej, niż w tym samym okresie rok wcześniej. Wskaźnik wykorzystania miejsc w samolotach wyniósł w tym okresie 86,2%, a w całym roku według dotychczasowych wyników i planów osiągnie 77% - podano w komunikacie. Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego Centralwings zajmuje obecnie trzecie miejsce na rynku tanich przewoźników z udziałem 17% i czwarte miejsce na polskim rynku przewozów lotniczych z udziałem 7%.
(PAP)

mick

analiza problemu + mozliwe, najlepsze dla CO i LOTu rozwiazania, z pkt widzenia ekonomisty:
[link widoczny dla zalogowanych]

CR9

Chron nas P. Boże od takich ekonomistów

Cytat:

Jednak pewne jest to, że dalsze dotowanie przynoszącej straty spółki może zagrozić całej grupie, która żeby zachować płynność finansową zaczęła wyprzedawać "srebra rodowe".

I za chwile

LOT zbyt drogo wynajmował własne samoloty i załogi Centralwingowi.

Czyli "za duzo pieniedzy przekazujemy do społki, której bardzo drogo wynajmujemy nasze produkty" (jak slynne: "gdybyśmy mieli mięso zarzucilibyśmy Europę konserwami ... ale ni mamy blachy).

Może w końcu LO i C0 dla dobra obydwu spółek poinformują jak wygladaja przepływy pieniężne pomiędzy obydwoma firmami i jednoznacznie określa czy dotują czy drenują.
Jest to wazne szczególnie w aspekcie wejścia LO na giełdę.
Widać, że o coś toczy sie walka wewnetrzna i ktoś stosuje czarny PR.
Wydzwięk artykułu jest wyraznie negatywny a jdnoczesnie podkreśla się ze C0 nie beedzie zamkniete i że mozna bezpiecznie kupować bilety Shocked

Zaczyna to wygladac jak "gwałt w samoobronie". P Minister dalej mówi o prywatyzacji C0 (jak ustalilismy mozna mówic o sprzedaży udziałów) a LO ma znowu koncepcje: sprzedac za duże pieniądze i nadal zachowac kontrolę (ciekawe kto w takiej sytuacji wyłoży kasę Rolling Eyes

)

lamer · Dołączył: 22 Mar 2006 Posty: 89 Przeczytał: 0 tematów

Święta racja CR9!
Zawsze tylko się mówi jak to CO generuje straszne koszty w LO. Bardzo rzadko jednak mówi się o przepływie kasy w odwrotnym kierunku. Przecież CO płaci LO za samoloty, za załogi, za serwis i cholera wie za co jeszcze... Wiadomo też nie od dzisiaj, że raty leasingowe za benki są znacznie wyższe niż rynkowe.
Szkoda, że nikt zorientowany nie chce napisać prawdy o liczbach Sad

Danny

Witek Z

I dotują i drenują - to jest właśnie patent. Działa to tak:

1. Masz jakieś aktywa - majątek trwały lub (nie często) obrotowy.
2. Wnosisz te aktywa do spółki córki - np. Starą halę i ośrodek wczasowy w Sieradzu
3. Z punktu Twojego bilansu nic się nie zmieniło - zamieniłeś ośrodek wart milion na udziały w spółce córce warte milion - suma bilansowa się nie zmienia.
4. Wraz z przekazaniem majątku, umawiasz się ze spółką córką, że ta będzie Ci płacić 100.000 za np. "obsługę prawną" (w naszym przypadku wynajem samolotów).
5. Obsługa nic nie jest warta, ale Ty dostajesz 100.000 co miesiąc!
6. 100.000 pojawia się w Twoim rachunku wyników jako przychód

Reasumując - nic nie straciłeś bilansowo, a zyskałeś na rachunku wyników i w cash flow. To manewr stary jak ekonomia. Sęk w tym że za kilka chwil spółka córka pęknie. I Twoje udziały w niej stracą wartość. Nie możesz do tego dopuścić. Musisz znaleźć kogoś kto ją kupi. A wtedy udziały zamienisz na gotówkę!!

Nie są to jakoweś arkana tajemne - sam uczyłem tego studentów już na drugim roku!

lamer · Dołączył: 22 Mar 2006 Posty: 89 Przeczytał: 0 tematów