Forum lotnictwa

marcin_EPKK

Ale np. z KRK do WAW pociągiem Inter City jedziesz 2h 45m, odjazd i przyjazd w centrach miast, a już lecąc samolotem trzeba liczyć dojazd do lotniska, odprawę, lot, dojazd do centrum i inne. Wychodzi czasowo porównywalnie ale płacisz taniej PKP. tyle że do GDN jest z Krakowa 7 godzin a direct fly 2x szybciej wliczając wszystko

Old

Masz rację, do Krakowa, Katowic i Poznania lot z Warszawy jest nieopłacalny czasowo. Ale Wroclaw czy Szczecin, a nawet Gdańsk to już co innego. BTW - leciałem Direct Fly do Wrocka w maju, LF - 20 osób, punktualnie, bez problemów, nawet check-in później zamknęli niż mają w OWU.

Atco

A w PKP bilet kupujesz w pociągu, na dworcach jest czysto i nie trzeba do nich dojeżdżać.

Jasio85

Atco

Takie czasy nadeszły, ze bez emotikonów nikt nie wyczuwa ironii.

Gabec

Polska linia lotnicza Direct Fly obniżyła ceny biletów na rejsy krajowe do 99 zł. Na jesieni planuje uruchomić kolejne połączenia.

Na razie operuje na trzech trasach: Gdańsk - Kraków, Gdańsk - Wrocław i Warszawa - Wrocław. - Prowadzimy rozmowy z władzami lotnisk w Szczecinie i Poznaniu. Być może już na jesieni uda nam się uruchomić kolejne połączenia - powiedział "Rz" Piotr Kasior, rzecznik Direct Fly. Następne może być połączenie z Katowicami.

Bilety za 99 zł to promocja, a nie reguła. Trzeba je kupować ze sporym wyprzedzeniem, na każdy samolot jest dostępna ograniczona ich pula - jaka, tego przewoźnik nie chce zdradzić. Pozostałe kosztują od 300 do 450 zł w jedną stronę. Do tego należy jeszcze doliczyć opłaty lotniskowe w wysokości ok. 50 - 80 zł, w zależności od połączenia.

Direct Fly jako jedyny w Polsce przewoźnik oferuje rejsy między polskimi portami regionalnymi z pominięciem Warszawy. Trasy krajowe obsługuje również LOT. Jednak wszystkie loty odbywają się tylko do i z Warszawy. Za bilet w jedną stronę ze wszystkimi opłatami lotniskowymi trzeba zapłacić 130 zł, pod warunkiem jednak, że kupimy go z dużym wyprzedzeniem.

źródło:

marcin_EPKK

marcin_EPKK

A direct już kiedyś próbował z Berlinem, więc teraz też mógłby, tym razem z KRK, zwłaszcza w perspektywie domniemanej rezygnacji EZY z tej trasy, a i może przydałby się KRK-POZ

Danny

KRK-POZ cieszyl sie zainteresowaniem kiedy LO latal POZ-KRK-VIE ale na odcinek POZ-KRK nie sprzedawano biletow.

Airliner

Danny

Niestety latanie za 87 zlotych komfortowym samolotem nie bylo zyskowne dla przewoznika i polaczenie bedzie zlikwidowane.

BartekR · Dołączył: 26 Maj 2006 Posty: 66 Przeczytał: 0 tematów

Trochę inny jest profil EZY i Directa. Zebrać 150 osób za grosze może być trudniej niż zebrać 30 klientów biznesowych za trzy razy wyższą cenę - bo alternatywa, czyli pociąg z Krakowa do Berlina jedzie 10 godzin.

Moim zdaniem jeśli EZY wycofa się z tej trasy, to może się ona okazać łakoma dla Directa (część osób, które w tej chwili latają z EasyJetem, zacznie latać z Direct Fly).

Airliner

rob_sad

Mieli otwierac nowe trasy w czerwcu, potem byla mowa o lipcu. Nie otworza wiec tez jesienia.

Danny

Moze upadek Dau sciagnie ich do POZ?