Forum lotnictwa

emelyn · Dołączył: 03 Lis 2005 Posty: 62 Przeczytał: 0 tematów

Direct Fly - bo tak nazywa się nowa marka, pod która przewozy pasażerskie świadczyć będzie spółka Sky Express, obsługująca do tej pory przewozy cargo - jako pierwszy przewoźnik w Polsce będzie latał bezpośrednio na krajowych trasach takich jak Gdańsk – Kraków, z pominięciem Warszawy, oraz będzie jedynym jak do tej pory konkurentem euroLOTu w obsłudze połączeń krajowych. Pierwszy samolot nowego przewoźnika pojawi się na polskim niebie w połowie kwietnia, a już 14 marca rozpocznie sprzedaż biletów. Direct Fly korzystać będzie ze szwedzkich samolotów marki Saab 340. Są to 34-miejscowe maszyny, wyposażone w komfortowe skórzane fotele. W trakcie lotu przewidziany jest darmowy catering.

Nowe linie lotnicze będą obsługiwać następujące połączenia:

Bydgoszcz - Berlin 16:10 (-2-4-6-) od 296 zł
Bydgoszcz - Kopenhaga 10:20 (-2-4-6-) od 349 zł

Gdańsk - Wrocław 17:40 (12345--) od 199 zł
Gdańsk - Warszawa 19:55 (1234567) od 149 zł
Gdańsk- Berlin 6:35 (1234567) od 199 zł
Gdańsk - Kraków 12:50 (12345--) od 199 zł

Kraków - Gdańsk 14:55 (12345--) od 199 zł

Łódź – Berlin 16:00 (1-3-5-7) od 149 zł

Wrocław - Gdańsk 10:30 (12345--) od 199 zł
Wrocław - Warszawa 7:00 (123456-) i 19:45 (12345--) od 119 zł

Warszawa - Gdańsk 21:30 (1234567) od 149 zł
Warszawa - Wrocław 8:40 (12345--) i 21:45 (12345-7) od 119 zł

Berlin - Łódź 8:35 (1-3-5-7) od 149 zł
Berlin - Bydgoszcz 8:35 (-2-4-6-) od 296 zł
Berlin - Gdańsk 18:00 (1234567) od 199 zł

Kopenhaga - Bydgoszcz 12:40 (-2-4-6-) od 349 zł

Direct Fly rozpocznie także cykliczne loty czarterowe na trasach z Łodzi do Kijowa i Lwowa oraz z Rzeszowa do Lwowa. Już teraz wiadomo, iż zainteresowanie jest tak duże, że loty będą odbywały się co najmniej dwa razy w tygodniu. Miejsca na loty czarterowe będzie można rezerwować w łódzkim biurze podróży Wilejka.

- Nasza oferta jest skierowana do klientów, którzy nie lubią przepłacać, a brak komfortu, jaki oferują tanie linie lotnicze jest dla nich ostatecznością. Średnia cena biletu na trasie Kraków – Gdańsk, to 396 PLN. Oznacza to, że będzie mieścić się w przedziale od 199 PLN do 549 PLN. Podane ceny nie zawierają opłat lotniskowych – mówi Wiceprezes Sławomir Decewicz.

Direct Fly przygotowało także specjalną ofertę dla firm. Air-karnet na 20, lub 40 rejsów będzie pozwalał na latanie w ustalonym kierunku za stałą cenę nawet, kiedy bilety będą rezerwowane w ostatniej chwili. W przypadku połączenia Kraków-Gdańsk i Air-karnetu na 20 przelotów, cena za jeden lot to 399 PLN. Przy karnecie na 40 przelotów, cena za jeden lot spada do 359 PLN.

14 marca o godzinie 8.00 rano ruszy portal [link widoczny dla zalogowanych] który będzie głównym kanałem sprzedaży biletów. Oprócz tego można będzie kupić je poprzez call center. Na dwa tygodnie przed startem pierwszych samolotów bilety dostępne będą na lotniskach.

[link widoczny dla zalogowanych]

BLIX · Wysłany: Sob 19:33, 11 Mar 2006 Temat postu:

Po co kopiowac cala strone? Nie lepiej zamiescic link do niej? Nie ze sie czepiam ale taka informacja juz sie tu pojawila.
Pozdrawiam.

WZZ · Wysłany: Sob 20:32, 11 Mar 2006 Temat postu:

To jeszcze nie koniec Exclamation

Kolejne trasy DirectFly zostaną ogłoszone zapewne jutro

marcinj · Wysłany: Sob 22:38, 11 Mar 2006 Temat postu:

jakoś mi się nie wydaje, żeby takie połączenia jak Berlin - Bydgoszcz się utrzymały.

eu01 · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 625 Przeczytał: 0 tematów

Swoją drogą świetny test na zasobność portfela potencjalnych polskich podróżników. Może nas "low-costy" trochę rozpuściły, ale tak sobie przeliczając w tę i z powrotem ceny z/do (uprę się, tylko bez obrazy proszę) takiej na przykład Bydgoszczy...
No, pożyjemy...

(to się dowiemy).

IgnacyHannak · Wysłany: Nie 1:15, 12 Mar 2006 Temat postu:

nie apominajmy ze ta linia celuje w troche inna klientele niz low costy, no i pozatem ma troche inne mozliwosci.......nie mozna saabem latac za darmo tak jak mozna a320...

szczerze mowiac jakos nie mam do tej lini zaufania, oczywiscie zycze im jak najlepiej i mam nadzieje ze im te projekt wyjdzie (potrzeba nam kolejnej lini na rynku), ale nie wrozy sie to dobrze, jak linia chce trzema samolotami obslugiwac kilkanascie tras....kazda po 2/3 razy w tygodniu....

marcinj · Wysłany: Nie 10:31, 12 Mar 2006 Temat postu:

dauair też celował i to w warszawie. ileś tam razy od bygdoszczy większej i zasobniejszej.

Antonio · Wysłany: Nie 11:54, 12 Mar 2006 Temat postu:

EAE też w coś takiego celował i mu nie wyszło. Życzę DF jak najlepiej ale raczej marnie to widzę.

A.

Witek · Wysłany: Nie 14:23, 12 Mar 2006 Temat postu:

Piekny · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów

bronislaw · Wysłany: Nie 14:37, 12 Mar 2006 Temat postu:

juz to widze, ze np.: bydgoszczanie i torunianie rzuca sie na wypady do Berlina i Kopenhagi.... nie sadze rowniez, ze jakis berlinczyk czy mieszkaniec kopenhagi mial odwage wsiasc na poklad nieznanej mu polskiej linii, ktora lata do nieznanych mu miast... wroze wiec szybka korekte rozkladu. gratulacja natomiast dla innych tras np. waw-wro i krk-gdn

BLIX · Wysłany: Nie 15:44, 12 Mar 2006 Temat postu:

Poto chyba to jest by poznali. Co wolal bys zeby nic nie latalo za granice bo nikt nie zna polski i nikt tez nie wsiadzie do samolotu ktory leci w nieznane? Bez urazy ale nie lubie takiego myslenia.

bronislaw · Wysłany: Nie 18:21, 12 Mar 2006 Temat postu:

prywatna linia lotnicza to jest biznes, a nie sluzba publiczna

Witek · Wysłany: Nie 19:41, 12 Mar 2006 Temat postu:

Foto relacja;

[link widoczny dla zalogowanych]

IgnacyHannak · Wysłany: Nie 20:41, 12 Mar 2006 Temat postu: