Forum lotnictwa

krecik01

Pytalem Joorka na priv'ie ale nie byl pewny, dlatego zakladam ten temat i pytam Was ...

Zastanawiam sie jak to jest gdy samolot wlatuje i wylatuje z naszej przestrzeni powietrznej... Na granicy porozmieszczane sa rozne punkty (kontrolne:?: ) np. BABKO, LENOV itd... Chcialem sie zapytac czy samolot wlatujacy(wylatujacy) w nasza przestrzen powietrzna musi przeleciec dokladnie nad tym punktem, czy moze "przekroczyc granice" w dowolnym miejscu... Jesli samolot musi zameldowac sie w tym punkcie, to czy musi przeleciec centralnei nad nim, czy w poblizu (jaka jest max odleglosc) Question

Ktos wie jak to dokladnie wyglada i moglby mi ta sprawe przyblizyc Question

...

Pozdrawiam ... Wink

Kshyhoo

Na moje, to powinien sie znaleźć w odległości nie większej niż połowa szerokosci korytarza w takim miejscu. Czyli nawet do ok. 5-6km od takiego punktu.

krzys121

W dowolnym miejscu, kontrolerzy ustalaja to miedzy soba. Samolot moze leciec po skrocie. Jesli cos pokrecilem, poprawcie.

wegi

Samolot leci wg. planu lotu. Powiedzmy, że przekracza granice polsko Niemiecką w punktcie xxx (wg. planu). Ale kontroler daje pilotowi skrót na punkt yyy, który leży już gdzies w srodkowych Niemczech, daleko za xxx. Odpowiedz jest wiec prosta: nie musi przekraczac w tym samym miejscu. Co do dokladnosci - mysle ze nie wiecej niz 2 -3 nm (mile). Zalezy rowniez czy nawigujemy się na NDB (najmniej doklada) VOR, czy FIX (skrzyżowanie).

D.

krecik01

Z tego co piszecie, to wychodzi na to, że w powietrzu nie obowiazują (przeciwnie niz na ziemi) "przejścia graniczne", przez które można przekraczać granice. Jak wywnioskowałem wszystko zależy od planu lotu i kontrolera ... Yhmmm powiem Wam szczerze, że taki stan rzeczy dziwi mnie troszke no ale cóż, poruszanie sie po lądzie a w powietrzu to 2 różne i nijak podobne do siebie rzeczy ...

Pozdrawiam Wink

Pawelbelzyce

Witam

Nic w tym dziwnego Wink

Samolot miałby krązyć wokół fixa jak wokół boji i czekać na decyzję kontrolera czy można czy nie można a przy ? Raczej nie, wlatuje do Polski przez dany punkt i sie kieruje dalej do punktu z którego wyleci z Polski a wleci do *** itd.

Pozdrawiam Paweł

krecik01

krzys121

Nie muszą przez nie przelatywac.

KubaN

Jeżeli chodzi o paxów, oni już przekraczają granicę w bramce międzynarod., taka jest prawda Wink

Atco

W miejscu, czasie i na wysokości ustalonej między kontrolerami z ościennych państw.

krecik01

Atco

Między każdymi sąsiadującymi organami są bezpośrednie łącza niekomutowane - czyli wciskasz a u niego dzwoni.

BN

Atco

[link widoczny dla zalogowanych]

Tak wygląda typowy VCS (czyli centralka telefoniczno - radiowa) używana w Polsce dla celów ATC. Ten na zdjęciu to akurat Frequentis, gdzieniegdzie spotyka się sprzęt firmy Schmid - zasada działania taka sama, wygląd zbliżony. Ekran to touchscreen, taki VCS jest na każdym stanowisku kontrolera i asystenta w Polsce.

Zmienilem na link-rozmiar Wink

. krzys121

krecik01

Atco... dzięki. Nie miałem pojęcia o czymś takim. Do tej pory wydawało mi sie, ze kontroler ma przed sobą tylko ekran-radar pokazujący gdzie znajduję się dany samolot ...