Forum lotnictwa

Old

Artykuł o 10 klas lepszy niż wypociny dwóch posłów w Rzepie. I wreszcie autor nie szukal informacji wśród związkowców Lotu. Nie padło ich ulubione słowo "kanibalizacja". BTW - do Mediolanu nie lata już Central (co rzekomo było źródłem kłopotów Lotu na tej trasie), nie lata nawet Norwegian - Lot lata ERJ145 i ciągle extra promuje tą trasę (czyli ma dużo wolnych miejsc). Jak by było, gdyby zgodnie z wolą pracowników latał tam Benkiem ?
Prawda jest taka, że żadna firma panstwowa, czy lotnicza czy handlowa, uslugowa czy budowlana nigdy nie będą "low costami". Na tym polega atrakcyjnośc spółek państwowych - mogą wszystko kupic drożej, sprzedac taniej, zatrudnic doradców etc. Jak w "Misiu".
A kto go kupi to ma znaczenie drugorzędne, ważne, by nie obciązał nas, podatników.

Old

Miestety, giełda jest instytucja gospodarki liberalnej a nie "solidarnej" i wątpliwe, by obecnie rządzący zdecydowali się na tą drogę prywatyzacji. Przeceiż oni lepiej więdzą Laughing

, ile Lot jest wart i kto powinien go kupic. Twisted Evil

.

dyziojr

Uważam że problem LOT'u zostanie prędzej czy później rozwiązany, nie oczekuję jednak że rozwiąże go właściciel-Skarb Państwa, lecz rynek. Pamiętajmy też o tym kto sprawuje obecnie rządy w polsce, wrogowie liberalnych-wolno rynkowych rozwiązań i wrogowie prywatyzacji. Polski rząd i "klasa polityczna", zajęte są zbytnio spoglądaniem w tył i rozliczaniem przeszłości by spojżeć w przyszłość. Ale to nie pierwsze i nie ostatnie zapewne zaniechanie polityków względem sektora lotniczego, by tylko wspomnieć o dwóch oczywistych i znanych faktach: wymiana floty rządowej (jak długo można latać na tych trupach?) i wspomniana sytuacja LOT'u że o innych nie wspomnę...

Stoarn

eu01 · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 625 Przeczytał: 0 tematów

Wymysliłem strasznie głupi kawał Embarassed

- ale traktujcie jako przestrogę:

A LOT of RYANAIR!

Czego ani pasażerom, ani obu firmom nie życzę Wink