Forum lotnictwa

pluto10

Jak podaje Darek W z forum Polskich Wieżowców będzie uruchomione połączenie Wrocław - Praga.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

P.S.
Podchodzę do tego z pewną rezerwą.

P.S.S
Nie chce mi się bardzo wierzyć w to wszystko. Wg. nieoficjalnych doniesień mamy mieć połączenia z Barceloną i Milanem (Ryanair), ma do nas latać Alitalia (Rzym chyba) British Airways (Londyn) i połączenie z Wiedniem. Coś mi się nie chce wierzyć w to wszystko. W Ryanaira to i owszem ale w resztę ... OBYM się mylił.

erni

Pogłoski o tym połączeniu pojawiły się już miesiąc temu. Podobno będzie obsługiwane przez Atr-42/72 w zalezności od LF.

tidit

To wcale nie jest takie głupie. Fabryka LG powstaje, kilka tygodni temu kolejna grupa przyszłych pracowników wyjechała na szkolenie do Korei, więc zapotrzebowanie na takie połączenie będzie

erni

rob_sad

zapewne z wroclawia

BartekR · Dołączył: 26 Maj 2006 Posty: 66 Przeczytał: 0 tematów

I zapewne Lufthansą, bo czym innym można sensownie polecieć na trasie WRO-ICN.

rob_sad

dokladnie, zastanawiam sie nawet na ile polaczenie przez prage do korei moze byc sprawniejsze od tego przez FRA .Roznica jest chyba tylko taka ze byl star alliance Asiana lub LH+LOT. a z FRA do WRO dalo sie leciec tylko 1x dziennie, lecz polaczenia akurat bardzo dobrze pasowaly. a bedzie skyteam Korean + CSA i nie wiemy nawet jak dopasowany czasowo. Co prawda dalo i da sie sie tez leciec Koreanem przez FRA i to rowniez czasowo wszystko pasuje i pasowalo, jednak nie wiem jakie taryfy na takie cos byly. Gdyby lot w tym przypadku dal minimalnie wieksza maszyne na loty do FRA to pewnie by na tym sporo zarobil i polaczenia do pragi by nie bylo a koreance mogliby zbierac mile w skyteam jesli wola (po za odcinkiem fra-wro), a tak kasa pojdzie dla Czechow Wink

falubaz · Dołączył: 13 Sty 2006 Posty: 160 Przeczytał: 0 tematów

Nie bardzo wierzą w to że pojawi się CSA, Alitalia i BA we WRO. Jedna z nich tak, wszystkie trzy na pewno nie....
Dla pasażerów to byłoby super, duża konkurencja linii regularnych plus już duża oferta LCC to byłby super ceny. Ale chyba WRO nie ma aż takiego potencjału dla linii tradycyjnych. Każda nowa linia tradycyjna wchodząc do WRO powinna operowac minimum 2xdziennie. Innaczej nie ma szans na skuteczne konkurowanie z już operujacymi do WRO.

falubaz · Dołączył: 13 Sty 2006 Posty: 160 Przeczytał: 0 tematów

Airliner

rob_sad

Tez tak mysle, ze ruchu duzego nie bedzie (choc na tym forum pisze sie inaczej). Jednak tez tutaj przeczytalem ze takie polaczenia bylo jednym z warunkow na pojawienie pewnych inwestycji z regionie. Dziwi mnie to tym bardziej ze jak sprawdzilem, polaczenia przez FRA do Seulu byly raczej lepsze niz te jakie moze zapewnic CSA przez PRage (po za milami ze skyteam, ale za to Korean lata do FRA codziennie a do PRG nie). Po za tym falubaz mam wrazenie ze LOT latajac do FRA robi co moze by nie dowozic pasazerow tylko dla przewoznikow ze starallianca.
Ale pisano tu rowniez o polaczeniu z wiedniem rowniez dla koreanskich iwnestorow - pomimo iz nie lata tam zadna koreanska linia

tidit

HG