Forum lotnictwa

wojtekf

Dość obszerny artykuł zamieścił KURIER SZCZECIŃSKI na temat przyszłości rozwoju lotniska w Dąbiu i zagospodarowania terenów wokół niego.

6182 · Dołączył: 24 Mar 2006 Posty: 808 Przeczytał: 0 tematów Skąd: Szczecin

Zawsze można zrobić pas startowy na palach Smile

Fajnie jeśli byłby taki mały porcik GA,może nawet jakieś linie zaczną tam latać (bo np.będą mniejsze oplaty) bo nawet jeśli na 737 nie starczy miejsca (w co wątpię) zawsze są Saaby DFu Twisted Evil

Ale jak to zwykle bywa skończy się na gadaniu Crying or Very sad

filcykator

Wow. Jestem zaskoczony - powyższą mapkę naniosłem sobie na teren w Google Earth i pomierzyłem - wyszło mi, że rwy ma 1400x30 m. W sumie nienajgorzej.
Porównałem to z London City (skojarzenia są oczywiste - też w środku miasta i z pamięci wydawało mi się, że wymiary dość podobne) - okazało się, że tam mają 1319x30 m. Pomimo tego, że tamtejsze podejście jest strome (w dąbie pewnie też tak będzie) to rozkładowo latają tam m.in. ATRy 42, Jetstreamy 41 i Saaby 340 (to tak z rzeczy, które latają też po Polsce), poza tym mnóstwo bizjetów, a nawet być może zacznie latać A318. Oczywiście Szczecin to nie Londyn, ale trochę to pokazuje jakie możliwości ma takie lotnisko w środku miasta.
Może się okazać, że Szczecin zyska naprawdę ciekawe miejsce - interesujące lotnisko tuż obok innych rozrywkowo-handlowych spraw. Jednym słowem - rewelacja, gdyby tylko nie bagienko, na którym to wszystko miałoby stanąć... Cool

Pozdrowionka,
Marek.

sabb

wojtekf

Zgadzam się co napisał sabb !!! Wink

wr50m2

Prezes Jarmusz robi co może żeby nie dopuścić do ruszenia sprawy Dąbia. I ja mu się nie dziwię. Stracić 10 000 pensyjki - a do tego na pewno by doszło w nowych warunkach - nikt by nie chciał.

A ponad wszystko, nasze goleniowskie misie lubią sobie smacznie spać.

PS. W tym wszystkim nasuwa się jedno kuriozum: Gdyby chodziło o budowę kolejnego tandetnego Galaxy, sytuacja hydrologiczna nie byłaby problemem. Nie takie rzeczy już budowano na podmokłych terenach.

6182 · Dołączył: 24 Mar 2006 Posty: 808 Przeczytał: 0 tematów Skąd: Szczecin

Zgadzam się co napisał wr50m2 !!! Wink

sabb

Panowie po raz kolejny powtarzam wybijcie sobie z głów lotnisko w Dąbiu w takiej formie jak to opisano w artykule. W sytuacji gdy lotnisko w Goleniowie jest w stanie obsługiwać wszystkie połączenia budowa kolejnego z ekonomicznego punktu widzenia nie ma sensu. Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem jest wykorzystać wszystkie możliwości istniejącego lotniska. W tym celu konieczne jest zapewnienie szybkiego połączenia z lotniskiem. Celowe jest realizacja planów podciągnięcia linii kolejowej pod sam terminal. Na tym skorzystaliby pasażerowie jak i ruch cargo. A temat budowy lotniska w Dąbiu powraca jak rzeka przy okazji kolejnych wyborów. Szczecin żeby zaczął normalnie funkcjonować, a nie być prowincjonalną wioską z tramwajami musi się otworzyć na Berlin. Ten kierunek jest jedyną szansą dla Szczecina, w Kaczogródzie nie znajdziemy żadnego wsparcie, co było widać w przypadku Gazoportu. Dla Kaczogrodu kierunek Gdańskie jest bliższy sercu.
Szczecin zdecydowanie traci przez fatalną komunikację z Berlinem. Szybkie połączenie Szczecin-Berlin oraz Szczecin – Lotnisko jest szansą dla samego miasta jak i lotniska. Daje możliwość rozwinięcia ruchu cargo tym bardziej że w pobliżu GPP przebiega linia kolejowa Szczecin - Świnoujście, co mogło być argumentem dla firm zajmujących się logistyką. Bliskość lotniska, portu morskiego, linia kolejowa i trasa szybkiego ruchu jest wręcz idealnym miejscem na inwestowanie a największym argumentem jest bliskość Berlina do którego prze nasz region mogłyby trafiać towary.
Nakręcanie się tymi przedwyborczymi planami nie ma sensu. Ekonomia jest nieubłagana, żaden inwestor nie zdecyduje się na budowę lotniska a miasta na to nie stać. I tu żadna hydrologia czy interesy Maćka nie mają nic do gadania. Budować lotnisko, które od samego początku będzie mieć wielką konkurencje ze strony lotnisk Berlińskich czy lotniska w Goleniowie nie ma największego sensu. Wystarczy inwestycja w szybkie połączenie centrum Szczecina – lotnisko, pozwalająca pokonać tą trasę w czasie krótszym niż 30 min. A co z lotniskiem w Dąbiu,....hmm...... stworzyć tam centrum nowych technologii, osiedle apartamentowców, marinę, centra rozrywki, i oczywiście jakiś akcent lotnicy np. lądowisko dla śmigłowców. W przypadku Szczecin, które ma problemy z gruntami pod inwestycję budowa lotniska to tylko strata pieniędzy. Zdecydowanie miasto więcej zarobi na innych inwestycjach. Myślenie kategoriami LPR miasto te raczej nie wyprowadzi na prostą.

6182 · Dołączył: 24 Mar 2006 Posty: 808 Przeczytał: 0 tematów Skąd: Szczecin

Zawsze można zrobić jedno wybetonowane RWY 1000 m jakiś mały budyneczek (albo namiot Twisted Evil

) odpraw i możnaby uruchomić SZZ-BER małymi maszynami do tego tanio przyjmować GA i może jakieś inne połączonko i mamy: my spotterzy-coś na zabicie czasu,aeroklub-rozwinięte lotnisko,właściciele awionetek-lepszy dojazd do centrum miasta,a lud-dobre i wygodne połączenie z Berlinem Wink

sabb