 |
Forum lotnictwa
To tu spotykają się pasjonaci lotnictwa by troszkę o nim podyskutować.
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
lotnik777
Dołączył: 06 Sty 2006
Posty: 77
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: Czw 9:42, 31 Sie 2006 Temat postu: TCAS |
|
|
Witam
Nie wiem czy to juz bylo na tym forum, jezeli tak to sorry za powtorke.
Interesuje mnie czy pilot musi bezwglednie sluchac polecen TCAS jezeli ten ostrzega o zblizajacym sie innym statku powietrznym? Jezeli np. TCAS mowi pilotowi zeby uniknac kolizji musi wzniesc sie na wyzszy pulap lotu a kontroler mowi, ze musi obnizyc lot. Jak wtedy powinien zachowac sie pilot, czy ma sluchac kontrolera czy tego co mowi mu komputer? A wiem, ze te informacje czesto sa sprzeczne. Tak jak to bylo w przypadku zderzenia w powietrzu TU-154 i B757 DHL. Gdyby obie zalogi polsuchaly polecen TCAS nie doszlo by do tragedii. Jednak zaloga TU-154 posluchala zalecen kontrolera ktory blednie mowil, ze trzeba obnizyc lot. Jezeli TCAS wskazuje inaczej niz kontroler to przeciez wybor jaki podejmie pilot jest jak rzut moneta...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
jubell
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 514
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPSY & EPWA
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
michalw
Dołączył: 25 Lip 2006
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Czw 9:55, 31 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Zasada powinna byc nastpujaca: albo slucha sie tego co mowi kontroler, albo tego co mowi TCAS. Katastrofa o ktorej piszesz wydarzyla sie dlatego, ze piloci z TU sluchali kontrolera, a piloci z Boeinga TCASu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
lukaszs
Dołączył: 18 Sty 2006
Posty: 588
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: 50° 0'46.29"N 19°59'3.18"E
|
| Wysłany: Czw 9:57, 31 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Nie ma albo albo. PO tej katastrofie ICAO uznała że w przypadku sprzecznych poleceń pilot ma słuchać TCAS.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
lotnik777
Dołączył: 06 Sty 2006
Posty: 77
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: Czw 10:01, 31 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Dzieki i sorry za powtorke, nastepnym razem wykorzystam ta funkcje przed zadaniem pytania 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
