 |
Forum lotnictwa
To tu spotykają się pasjonaci lotnictwa by troszkę o nim podyskutować.
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jachub
Dołączył: 18 Paź 2005
Posty: 400
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Warszawa-Wyględów
|
 Wysłany: Wto 22:44, 21 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Dokładnie to samo, bo prawie w tej samej chwili pisaliśmy... 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
A340-600
Dołączył: 14 Cze 2006
Posty: 97
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Wto 22:45, 21 Lis 2006 Temat postu: Re: prosty problem początkującego |
|
|
Na forum o samolotach na wysokościach masz wszystko na temat rozpoznawania benków i arbuzów oraz innych
http://www.lotnictwo.fora.pl/viewtopic.php?t=827
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Markos
Dołączył: 04 Wrz 2006
Posty: 136
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Mińsk Mazowiecki
|
| Wysłany: Śro 9:18, 22 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
| 6182 napisał: | Właśnie czytam sobie tą stronkę [link widoczny dla zalogowanych] i znalazłem coś takiego
| Gawel.polmail.pl napisał: | | Boeing 767, jak już wspomniałem, był opracowany prawie jednocześnie z 767 |
:lol: |
powinno być oczywiście 757, rzeczywiście trochę błedów na tej stronie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jasio85
Dołączył: 05 Lut 2006
Posty: 338
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPWA
|
| Wysłany: Śro 9:26, 22 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
| Tomala napisał: |
nie żartuj że rozróżniasz airbusy od boingów na podstawie okienek..... |
Dla mnie też jest to jeden z znaków firmowych Airbusa.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
marcin_EPKK
Dołączył: 30 Sty 2006
Posty: 840
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPKK Chrzanów
|
| Wysłany: Śro 11:27, 22 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
| slepowron napisał: | | marcin_EPKK napisał: |
Najbardziej mylące dla początkujących, to raczej 757 i A321. Choć po dłuższym przyjrzeniu od razu można rozpoznać charakterystyczny pyszczuś 757  |
Bardzo latwo odroznic wszystkie Airbusy od wszystkich Boeingow jak mozesz sie przyjrzec dokladnie ksztaltom okien w kokpicie (glownie chodzi o te boczne okna). Airbusy maja charakterstyczne obrysowanie skrajnej bocznej szyby. Przynajmniej dla mnie jest to najlatwiejszy sposob - patrze na to okno i od razu wiem czy to Airbus czy Boeing. |
No tak, pewnie że można, ale mówie o początkujących.
A co do 737-100/200, odróżniam przede wszystkim od reszty kształtem owiewki nasady statecznika pionowiego i jednoprzepływowymi silnikami. Od siebie -długością, choć nieznacznie się różnią. Poza tym, polecam:
[link widoczny dla zalogowanych] Łatwiej odróżnić (z rodzinki 300,400,500) 300/500 od 400, bo są 400 najdłuższe.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jasio85
Dołączył: 05 Lut 2006
Posty: 338
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPWA
|
| Wysłany: Śro 15:33, 22 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
No i oczywiście, [link widoczny dla zalogowanych] gdzie mozna sprawdzać swoje umiejętności.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
loresipsum
Dołączył: 02 Paź 2006
Posty: 40
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: WAW
|
| Wysłany: Śro 17:05, 22 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
| Jasio85 napisał: | | Tomala napisał: |
nie żartuj że rozróżniasz airbusy od boingów na podstawie okienek..... |
Dla mnie też jest to jeden z znaków firmowych Airbusa. |
fakt, po ksztalcie okien dosc latwo mozna odroznic wiekszosc benkow od arbuzow ale.... glownie na zdjeciach. w realu ze wzgledu chociazby na odleglosci juz trudniej, nie mowiac o tym jak Ci leci nad glowa w zenicie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Rafaldca
Dołączył: 11 Gru 2005
Posty: 88
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: BWIADCA
|
| Wysłany: Śro 18:16, 22 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
| frik napisał: | | A z Boeingów (nowych) to chyba tylko problem można miec przy 767 i 777 - pozostałe się mocno wyróżniają. |
Jeszcze nie spotkalem sie z kims kto by pomylil 767 z 777. Samoloty te mozna latwo rozroznic po 3 chrakterystycznych cechach.
777 jest duzo wiekszy od 767, inne podwozie, i APU - 777 ma szpiczasty APU i na koncu zwezony a APU w 767 jest okragly.
Najwieksze problemy mialem w rozroznianiu B737-300 od B737-700. Ale po jakims czasie mozna sie przyzwyczaic 
Waskokadlubowe Airbusy sa bardzo latwe do odszyfrowania, A318 jest bardzo krociutki, A319 ma jedno wyjscie awaryjne nad skrzydlami (sa wyjatki jak easyJet ktory ma dwa wyjscia w A319), A320 ma dwa wyjscia awaryjne, a A321 nie ma wyjsc awaryjnych nad skrzydlami tylko ma jedno przed skrzydlem i drugie za skrzydlem.
Z duzymi Airbusami mam dalej problem (przyznam sie bez bicia) z odszyfrowaniem A330-200 od A330-300. Wiem ze A330-300 jest dluzszy od wersji -200 o 5 okien, ale kto bedzie liczyl te okna?
Airbus A340-200 jest najkrotszy ze swojej rodziny, A340-300 jest dluzszy od wersji -200, A340-500 jest praktycznie taki sam jak wersja -300, i A340-600 jest baaaaardzo dlugi. Jezeli bedziesz wiedzial jaka linia lotnicza operuje dane samoloty to tym sposobem nauczysz sie najszybciej rozpoznawac samoloty
Najlepszym rozwiazaniem dla Ciebie bedzie jak sobie poczytasz na internecie o flotach roznych lini lotniczych, dowiesz sie jaki maja sprzet i gdzie na nim lataja. A do tego poogladaj sobie duzo zdjec na airliners.net lub na innych portalach i sam postaraj sie znalesc roznice.
Powodzenia,
Rafal
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
marcin_EPKK
Dołączył: 30 Sty 2006
Posty: 840
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPKK Chrzanów
|
| Wysłany: Czw 14:17, 23 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Większość można rozpoznać po samym dziobie. Jak nie to choćby po silnikach. A z daleka wystarczy sama sylwetka, żeby choć mniej więcej wiedzieć.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Craviec
Dołączył: 10 Wrz 2006
Posty: 63
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Puszczykowo
|
| Wysłany: Sob 21:39, 25 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
"Does the plane have winglets?" Co to sa "winglets"?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
frik
Dołączył: 07 Wrz 2006
Posty: 420
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPWA
|
| Wysłany: Sob 23:20, 25 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Końcówki skrzydeł "wygięte" do góry. [link widoczny dla zalogowanych] jest dokładne wyjaśnienie, a [link widoczny dla zalogowanych] on wygląda. Czasem warto poguglac.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
