Forum lotnictwa

BN

Na belce informacyjnej kanalu TVN24 przeczytalem pare minut temu ze prezes linii Centralwings Piotr Kociołek podał sie do dymisji. Funkcje ta bedzie pełnil jeszcze do dnia 1 kwietnia.

matthew_l · Wysłany: Śro 23:46, 15 Mar 2006 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych]

bronislaw · Wysłany: Czw 0:31, 16 Mar 2006 Temat postu:

to teraz pewnie jakis "spec" z LOT zajmie sie Centralwings i za rok, moZe 2 lata, Centralwings zostanie zniszczOne przez specow od tradycyjnych linii...

wazni ludzie z LOTu oficjalnie przeciez mowili, ze Centralwings zagraza firmie matce i w ten sposob skala dzialnosci Centralwings zostanie zapewne znacznie pomniejszona. goodbye waw-mxp, waw-cia, waw-lgw 2x dziennie, etc....

pewnie w LOT nie maja pojecia o tym, ze jesli CW zrezygnuje z jakiejs trasy, to zaraz pojawi ise tam Wizz lub cos innego. juz chyba lepiej jest miec konkurencje na trasie w postaci firmy z tej samej grupy niz jakas obca linie, ktorej nie mozna kontrolowac...

w tym Locie to chyba szlag ich trafial, ze mozna cos robic lepiej niz w firmie matce

Old · Wysłany: Czw 0:38, 16 Mar 2006 Temat postu:

No to powoli jedyny "polski" tani przewoźnik będzie przechodził do historii. Jeśli szefem Lotu zostanie ktoś z obecnego układu politycznego (a pewnie tylko taki będzie popierany przez związkowców Twisted Evil

), to na szefa Centralwings wybiorą kogoś, kto nie tylko nie zna sie na lotnictwie (jak szef Balic), ale także na niczym innym, z wyjątkiem tropienia wszedzie afer, korupcji, układów, służb specjalnych, powiązań i wrogich sił, będących "zagrożeniem dla Polski". W imieniu Centralwings dorzuci pewnie zawartoś kasy na budowe Swiątynki Opatrzności Bożej i dorzuci etat kapelana na kazdy lot. Twisted Evil

. No i wywalą Centralwings z Warszawy i częsciowo pewnie Krakowa (absurdalne zarzuty "kanibalizacji" Lotu). No i ruszy budowa lotniska w Toruniu i pewnie Licheniu czy Częstochowie. Wink

Ach, szkoda, Lot też rozwalą do reszty.

BLIX · Wysłany: Czw 9:15, 16 Mar 2006 Temat postu:

Wierzyc mi sie nie chce ze nasz narod doprowadzil do tego ze niedlugo wszystko bedzie zwiazane z polityka,nie bedziemy mieli nic tak naprawde.Wszystko co z polityka zwiazane nie ma przyszlosci(szczegolnie z tym rzadem ktory obecnie mamy).Niedobrze mi sie robi.

HermesParis · Wysłany: Czw 11:41, 16 Mar 2006 Temat postu:

niedlugo druga bialorus z polski bedzie Laughing

Danny · Wysłany: Czw 12:01, 16 Mar 2006 Temat postu:

Nie zebym popieral polityczne czystki ale trzeba tez przyznac, ze niczego wybitnego nie osiagnal.

Quantas · Wysłany: Czw 12:42, 16 Mar 2006 Temat postu:

Stoarn · Wysłany: Czw 12:56, 16 Mar 2006 Temat postu:

NO DOROZUMIEWA SIĘ NA POLSKIM FORUM ŻE CW TO CENTRALWINGS SKRÓCONE DLA WYGODY, A NIE AIR MARSHALL ISLANDS... British Midland też wszyscy mówią BMI, a to nie jest BMI tylko BMA. Litewskie linie lotnicze skracają się LAL, mimo że są tak naprawdę LIL. South African Airways w skrócie zapisywane są SAA, mimo że są SAL, Air New Zealand ludzie skracają do ANZ... I nikt się tym nie przejmuje... Przykłady możnaby mnożyć...

Witek Z · Wysłany: Czw 13:10, 16 Mar 2006 Temat postu:

Uwaga: Pilnie poszukiwany kandydat na prezesa tanich linii lotniczych. Wymagania:
- Wykształcenie minimum zawodowe (w przypadku posiadania własnego gospodarstwa rolnego warunek ten może być negocjowany)
- Doświadczenie w branży lotniczej udokumentowane: a) przynajmniej jednym boarding pass’em z imieniem i nazwiskiem kandydata (lub członka jego najbliższej rodziny), b) posiadaniem przynajmniej jednego modelu samolotu, lub zaświadczenie od rodziców, iż w młodości samolot taki się posiadało.
- Udokumentowane pochodzenie, wskazujące że ww. kandydat jest Prawdziwym Polakiem – udokumentowanie przez: a) księgę genealogiczną na podstawie ksiąg parafialnych, b) zaświadczenie proboszcza, c) komisyjne zdjęcie spodni (w ostateczności)
- Egzamin państwowy z: a) topografii Torunia, b) ramówki Telewizji Trwam i Radia Maryja, c) zapisów Paktu Stabilizacyjnego
- Zaświadczenie wydane osobiście przez min. Wassermana o tym, że kandydat, jego rodzice, ich rodzeństwo, dziadkowie, ich rodzeństwo, małżonek, jego rodzice i rodzeństwo, oraz rodzeństwo rodziców, dzieci nigdy nie byli: a) pracownikami służby bezpieczeństwa PRL, b) współpracownikami służby bezpieczeństwa PRL, c) osobami objętymi inwigilacją tajnych służb PRL, d) uczestnikami obrad Okrągłego Stołu
- Kandydat powinien wykazywać liczne cechy predestynujące go do pełnienia funkcji prezesa linii lotniczych, w szczególności zaś: a) pozytywny stosunek do IV i negatywny do III RP, b) niechęć do Leszka Balcerowicza, c) przekonanie o wyższości gospodarki solidarnej nad liberalną, d) udokumentowane uczestnictwo w przynajmniej jednej blokadzie lub alternatywnie pikiecie pod Belwederem, e) udokumentowane lub poświadczone przez lokalną komórkę PiS oplucie, obrażenie lub nakrzyczenie publiczne na dziennikarza Gazety Wyborczej
- Dodatkowym czynnikiem przemawiającym za kandydatem będzie: a) posiadanie brata bliźniaka (chyba że brat pracuje w Gazecie Wyborczej – wtedy trzeba zdjąć spodnie), b) było się w młodości zamieszanym w kradzież dowolnego ciała niebieskiego lub chociaż batonu w sklepie.
Wyniki konkursu zostaną ogłoszone na antenie stacji ogólnopolskiej (radiowej i telewizyjnej)

bmp · Wysłany: Czw 14:57, 16 Mar 2006 Temat postu:

Witek może po prostu musi to być ksiądz.

Adams_ · Wysłany: Czw 17:52, 16 Mar 2006 Temat postu:

Panie i Panowie, my poprostu jestesmy z jakiegos ukladu Laughing

Witek Z · Wysłany: Czw 18:56, 16 Mar 2006 Temat postu:

TravelAir · Dołączył: 05 Mar 2006 Posty: 112 Przeczytał: 0 tematów

Panowie, Pan Piotr Kociołek, odznaczony Medalem Solidarności, były pracownik BRE Banku - specjalista od zwolnień grupowych, był w układzie który miał w założeniu uwłaszczyć się na majątku przekazanym przez LOT Centralwingsowi. Poparcie jakie miał, dostał od poprzedniego Zarządu LOTu a wyleciał nie dlatego, że był "z innego układu" ale dlatego, że 2005 rok Centralwings zakończył ze stratą 68 milionów złotych a nie 8 milionów jak to było prezentowane Radzie Nadzorczej w grudniu 2004 roku. Ponadto LOT dołożył do tego interesu kolejne 40 milionów złotych z tytułu dopłat do rat leasingowych, przeglądów technicznych, itd.... Nie wspominajac nie o przepływach finansowych. LOT także stracił poprzez odpływ pasażerów do Centralwings, dobrym przykładem jest połączenie WAW-Londyn: LOT stracił tyle pasażerów ilu przewiózł na tej trasie Centralwings.

Gabec · Wysłany: Czw 21:01, 16 Mar 2006 Temat postu: