Forum lotnictwa

Moniksa · Dołączył: 29 Paź 2005 Posty: 78 Przeczytał: 0 tematów

Ja jak zwykle mam pytanie do zgromadzonych. Jakie umięjętności, uzdolnienia powinien posiadać pilot i jak w ogóle rozpocząć naukę pilotażu? Na symulatorze? :>

slepowron

Hmmm..
Na pewno nie na symulatorze. Szkolenie zaczynasz na malych jednosilnikowych samolotach. Potem przechodzisz przez wszystkie posrednie licencje az konczysz na ATP (Airline Transport Pilot) - ta ostatnia dopiero otwiera ci drzwi do linii lotniczych. Proces jest dlugi bo musisz zbierac duzo godzin na roznych samolotach. No i niezle kosztuje. Wiele szkol w USA oglasza sie ze cie wyszkoli na ATP i podaja orientacyjna cene - okolo $30000-$50000. Oczywiscie nie trzeba miec ATP aby zarabiac na lataniu - mozesz np. wozic ludzi za oplata majac jedynie licencje komercyjna na mniejszych samolotach. Pamietac nalezy ze latanie samolotem zarobkowo to nie tylko latanie na Boeingach czy Airbusach czy Embrarerach.

Pilot nie musi byc geniuszem. Znam anglika kapitana Virgin Atlantic ktory lata na 747 - Capt. Alan Carter. Jedyne co skonczyl to mature. Musi natomiast byc zdyscyplionowany, znac minimum matematyki i byc "bystry". Samo szkolenie na pilota wykrusza wielu ludzi. To nie jest zawod dla kazdego. 6% zawodowych pilotow w USA to kobiety.

Moniksa · Dołączył: 29 Paź 2005 Posty: 78 Przeczytał: 0 tematów

Aha...no to fajnie. A liczy sie kondycja, zdrowie lub coś podobnego?

slepowron

Zdrowie musisz miec bardzo dobre. Sa na to specjalne badania. Malo kto wie ze kontolerzy ruchu powietrznego przechodza rownie ostre badania zdrowotne co piloci.

Moniksa · Dołączył: 29 Paź 2005 Posty: 78 Przeczytał: 0 tematów

Aha. To w takim razie ciężka droga.

slepowron

wymagania zdrowotne sa z reguly proporcjonalne do tego jak/czym chcesz latac i czy zarobkowo czy dla przyjemnosci. Przepisy sa z reguly dosc skomplikowane i bardzo zalezne od kraju. Na licencje turystyczna sa inne wymagania niz na ATP. W USA jest organizacja pilotow gluchoniemych ktorym wolno latac tam gdzie nie trzeba uzywac radia, poza tym jak jestes uposledzona fizycznie to tez mozesz latac pod warunkiem ze masz samolot odpowiednio dostosowany. Jak kompletnie jestes niezdolna zdrowotnie to tez mozesz prowadzic samolot pod warunkiem ze kolo ciebie siedzi kwalifikowany pilot. Ale tego rodzaju mozliwosci nie istnieja w kazdym kraju.

SP-LOB

Najlepiej zacząć od szybowców Smile

Moniksa · Dołączył: 29 Paź 2005 Posty: 78 Przeczytał: 0 tematów

No akurat jestem w pełni sprawna fizycznie i bardzo bym chciała skończyć na tym ATP. Ale to tylko takie marzenia. A na szybowce to jeszcze musze rok poczekać niestety Sad

Luck89

Chciałbym odświeżyć nieco temat.
Jest może ktoś kto mógłby przedstawić jak wyglądaja badania itp.
Chodzi mi o względy zdrowotne.

6182 · Dołączył: 24 Mar 2006 Posty: 808 Przeczytał: 0 tematów Skąd: Szczecin

To ja się też dołącze jaka musi być kondycja Question

Wiadomo że piloci myśliwców muszą być niezniszczalni ale piloci cywilni Question

Chyba nie trzeba siedzieć cały dzień we właczonej wirówce i biegać z prędkoscią szybko jadącego roweru Question

P.S.Moniksa zacznij od samolotów ultralekkich-szkolenie w Czechach kosztuje 8500 zł +koszty dojazdu i pobytu tam,lekcje prowadzi instruktor Polak po polsku-jedyne co trzeba jeszcze załatwić to update czeskiej licencji na polską przez ULC (to tak jakby zrobić prawo jazdy w PL wyjechać gdzieś i wyrobić sobie dokument kraju w którym sie przebywa żeby policja sie nie czepiała).Zajęcia odbywają sie w aeroklubie oddalonym kilka km od granicy polsko-czeskiej,wymagania zdrowotne takie jak na prawo jazdy (Czesi są liberalni)
Linki:
[link widoczny dla zalogowanych] szkoła lotnicza
[link widoczny dla zalogowanych] o samolotach ultralekkich
[link widoczny dla zalogowanych] strona i forum dla budujących/kupującyh ultralighty

slepowron

KuB@ · Gość

Jasio85

Hmmm zdecydowanie przydaje się mocna wątroba Smile

6182 · Dołączył: 24 Mar 2006 Posty: 808 Przeczytał: 0 tematów Skąd: Szczecin

No to mnie Kub@ uspokoiłeś-wszyscy dookoła mi mówią ze nie zostanę pilotem jak będę miał naciągane 3 z WFu i lekką nadwagę Wink

Matmę rozumiem (mam same 5 Smile

) angielskiego jestem w stanie się douczyć do perfekcji i myślę chyba w miarę logicznie Wink

także chyba przede mną otwarta droga Cool

Atco

Spokojnie, pilotem może zostać każdy.