 |
Forum lotnictwa
To tu spotykają się pasjonaci lotnictwa by troszkę o nim podyskutować.
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
antoslaw
Dołączył: 15 Gru 2005
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
 Wysłany: Sob 22:33, 13 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| Airliner napisał: | | eu01 napisał: | Cool down, boys! Czy jest sie sens o to kłócic? Rozumiem patriotyzm lokalny, ale...
A prawda jest taka, ze dla WRO ew. decyzja FR o utworzeniu bazy jest wazniejsza niz dla KRK, a Ryan lubi tych, którzy mu sprzyjaja. Z kolei z Balic mógłby FR utworzyc bardziej rozbudowana siatke połaczen (turysci). Nie my zadecydujemy o tym, co się stanie, więc po co skakac sobie do oczu? |
Ale my sie bronimy przed baza FR w Krakowie.
Niestety nikt z nas o tym nie decyduje. |
Tak sie bronicie, ze FR zwieksza ilosc operacji, tym samym niszczac Sky Europe  . FR niedlugo wejdzie do KRK z CIA,BGY,GRO, BVS i bye bye NE.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Airliner
Moderator
Dołączył: 30 Paź 2005
Posty: 1965
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPKK
|
| Wysłany: Sob 22:35, 13 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | eu01 napisał: | Cool down, boys! Czy jest sie sens o to kłócic? Rozumiem patriotyzm lokalny, ale...
A prawda jest taka, ze dla WRO ew. decyzja FR o utworzeniu bazy jest wazniejsza niz dla KRK, a Ryan lubi tych, którzy mu sprzyjaja. Z kolei z Balic mógłby FR utworzyc bardziej rozbudowana siatke połaczen (turysci). Nie my zadecydujemy o tym, co się stanie, więc po co skakac sobie do oczu? |
Ale my sie bronimy przed baza FR w Krakowie.
Niestety nikt z nas o tym nie decyduje. |
Tak sie bronicie, ze FR zwieksza ilosc operacji, tym samym niszczac Sky Europe . FR niedlugo wejdzie do KRK z CIA,BGY,GRO, BVS i bye bye NE. |
Gdyby bylo inaczej mielibysmy juz baze FR w Balicach
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
antoslaw
Dołączył: 15 Gru 2005
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Sob 22:40, 13 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| Airliner napisał: | | antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | eu01 napisał: | Cool down, boys! Czy jest sie sens o to kłócic? Rozumiem patriotyzm lokalny, ale...
A prawda jest taka, ze dla WRO ew. decyzja FR o utworzeniu bazy jest wazniejsza niz dla KRK, a Ryan lubi tych, którzy mu sprzyjaja. Z kolei z Balic mógłby FR utworzyc bardziej rozbudowana siatke połaczen (turysci). Nie my zadecydujemy o tym, co się stanie, więc po co skakac sobie do oczu? |
Ale my sie bronimy przed baza FR w Krakowie.
Niestety nikt z nas o tym nie decyduje. |
Tak sie bronicie, ze FR zwieksza ilosc operacji, tym samym niszczac Sky Europe . FR niedlugo wejdzie do KRK z CIA,BGY,GRO, BVS i bye bye NE. |
Gdyby bylo inaczej mielibysmy juz baze FR w Balicach |
A pasazerow to FR odprawialby chyba w namiocie w Balicach? FR najpierw wykonczy NE, potem bedzie mial wolne sloty, to pomysli o bazie w KRK. Stawiam, ze w niedalekiej przyszlosci Manchaster by NE bedzie do odstrzalu. Polityka FR w KRK jasno daje do zrozumienia, ze chca zduscic NE, C0 i BA.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
eu01
Dołączył: 18 Lis 2005
Posty: 625
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Sob 22:49, 13 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| antoslaw napisał: | | Stawiam, ze w niedalekiej przyszlosci Manchaster by NE bedzie do odstrzalu. Polityka FR w KRK jasno daje do zrozumienia, ze chca zduscic NE, C0 i BA. |
Sky robi pewne błędy strategiczne, np. w Austrii decyduje sie na obslugę trasy Wieden - Innsbruck, na której wiele linii sobie zeby zjadło, zbyt duzo ma w sieci drogich lotnisk (po Pradze dołaczył Schwechat własnie), nie wszystkie nowo uruchamiane kierunki maja duze szanse na powodzenie, pieniadze znowu sie koncza - itd. itd. Tak ze nie wiadomo czy FR bedzie musial przykładac rękę do tego co sie moze stac. Ale to nie sprawa dotyczaca Wrocławia, proponuję w tym wątku zakonczyc.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Airliner
Moderator
Dołączył: 30 Paź 2005
Posty: 1965
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPKK
|
| Wysłany: Sob 22:50, 13 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | eu01 napisał: | Cool down, boys! Czy jest sie sens o to kłócic? Rozumiem patriotyzm lokalny, ale...
A prawda jest taka, ze dla WRO ew. decyzja FR o utworzeniu bazy jest wazniejsza niz dla KRK, a Ryan lubi tych, którzy mu sprzyjaja. Z kolei z Balic mógłby FR utworzyc bardziej rozbudowana siatke połaczen (turysci). Nie my zadecydujemy o tym, co się stanie, więc po co skakac sobie do oczu? |
Ale my sie bronimy przed baza FR w Krakowie.
Niestety nikt z nas o tym nie decyduje. |
Tak sie bronicie, ze FR zwieksza ilosc operacji, tym samym niszczac Sky Europe . FR niedlugo wejdzie do KRK z CIA,BGY,GRO, BVS i bye bye NE. |
Gdyby bylo inaczej mielibysmy juz baze FR w Balicach |
A pasazerow to FR odprawialby chyba w namiocie w Balicach? FR najpierw wykonczy NE, potem bedzie mial wolne sloty, to pomysli o bazie w KRK. Stawiam, ze w niedalekiej przyszlosci Manchaster by NE bedzie do odstrzalu. Polityka FR w KRK jasno daje do zrozumienia, ze chca zduscic NE, C0 i BA. |
a reasumujac w Balicach jest ogromny potencjal, ale i tak bazy FR nie bedzie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
antoslaw
Dołączył: 15 Gru 2005
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Sob 22:54, 13 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| eu01 napisał: | | antoslaw napisał: | | Stawiam, ze w niedalekiej przyszlosci Manchaster by NE bedzie do odstrzalu. Polityka FR w KRK jasno daje do zrozumienia, ze chca zduscic NE, C0 i BA. |
Sky robi pewne błędy strategiczne, np. w Austrii decyduje sie na obslugę trasy Wieden - Innsbruck, na której wiele linii sobie zeby zjadło, zbyt duzo ma w sieci drogich lotnisk (po Pradze dołaczył Schwechat własnie), nie wszystkie nowo uruchamiane kierunki maja duze szanse na powodzenie, pieniadze znowu sie koncza - itd. itd. Tak ze nie wiadomo czy FR bedzie musial przykładac rękę do tego co sie moze stac. Ale to nie sprawa dotyczaca Wrocławia, proponuję w tym wątku zakonczyc. |
OT
NE wycofal sie ze STN i EDI po wejsciu FR (STN i PIK)i nie chce mi sie wierzyc, ze akurat te dochodowe kierunki byly bledami strategicznymi. Jedna sprawa, ze NE popelnia bledy, a druga, ze wladze Balic po prostu pozwalaja FR dublowac kierunki, tym samym zatluka NE i bedzie transfer do innego miasta(panstwa?), bedziemy pewnie powtarzac historie z Wawy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
antoslaw
Dołączył: 15 Gru 2005
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Sob 22:58, 13 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| Airliner napisał: | | antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | eu01 napisał: | Cool down, boys! Czy jest sie sens o to kłócic? Rozumiem patriotyzm lokalny, ale...
A prawda jest taka, ze dla WRO ew. decyzja FR o utworzeniu bazy jest wazniejsza niz dla KRK, a Ryan lubi tych, którzy mu sprzyjaja. Z kolei z Balic mógłby FR utworzyc bardziej rozbudowana siatke połaczen (turysci). Nie my zadecydujemy o tym, co się stanie, więc po co skakac sobie do oczu? |
Ale my sie bronimy przed baza FR w Krakowie.
Niestety nikt z nas o tym nie decyduje. |
Tak sie bronicie, ze FR zwieksza ilosc operacji, tym samym niszczac Sky Europe . FR niedlugo wejdzie do KRK z CIA,BGY,GRO, BVS i bye bye NE. |
Gdyby bylo inaczej mielibysmy juz baze FR w Balicach |
A pasazerow to FR odprawialby chyba w namiocie w Balicach? FR najpierw wykonczy NE, potem bedzie mial wolne sloty, to pomysli o bazie w KRK. Stawiam, ze w niedalekiej przyszlosci Manchaster by NE bedzie do odstrzalu. Polityka FR w KRK jasno daje do zrozumienia, ze chca zduscic NE, C0 i BA. |
a reasumujac w Balicach jest ogromny potencjal, ale i tak bazy FR nie bedzie |
Mialem na mysli capacity lotniska...a nie potencjal. Zobaczymy ten krakowski potencjal, jak FR wykosi konkurencje, przekonamy sie ile zostanie operacji do Londynu i do innych destynacji...  Zostaniecie z FR i EZY, jesli obecna polityka dubli bedzie kontynuowana.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Airliner
Moderator
Dołączył: 30 Paź 2005
Posty: 1965
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPKK
|
| Wysłany: Sob 23:08, 13 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | eu01 napisał: | Cool down, boys! Czy jest sie sens o to kłócic? Rozumiem patriotyzm lokalny, ale...
A prawda jest taka, ze dla WRO ew. decyzja FR o utworzeniu bazy jest wazniejsza niz dla KRK, a Ryan lubi tych, którzy mu sprzyjaja. Z kolei z Balic mógłby FR utworzyc bardziej rozbudowana siatke połaczen (turysci). Nie my zadecydujemy o tym, co się stanie, więc po co skakac sobie do oczu? |
Ale my sie bronimy przed baza FR w Krakowie.
Niestety nikt z nas o tym nie decyduje. |
Tak sie bronicie, ze FR zwieksza ilosc operacji, tym samym niszczac Sky Europe . FR niedlugo wejdzie do KRK z CIA,BGY,GRO, BVS i bye bye NE. |
Gdyby bylo inaczej mielibysmy juz baze FR w Balicach |
A pasazerow to FR odprawialby chyba w namiocie w Balicach? FR najpierw wykonczy NE, potem bedzie mial wolne sloty, to pomysli o bazie w KRK. Stawiam, ze w niedalekiej przyszlosci Manchaster by NE bedzie do odstrzalu. Polityka FR w KRK jasno daje do zrozumienia, ze chca zduscic NE, C0 i BA. |
a reasumujac w Balicach jest ogromny potencjal, ale i tak bazy FR nie bedzie |
Mialem na mysli capacity lotniska...a nie potencjal. Zobaczymy ten krakowski potencjal, jak FR wykosi konkurencje, przekonamy sie ile zostanie operacji do Londynu i do innych destynacji... Zostaniecie z FR i EZY, jesli obecna polityka dubli bedzie kontynuowana. |
Mysle ze nie jedno lotnisko w Polsce i pasazerowie chcieli by miec taki wybor. A Sky ma swoja polityke by nie tluc sie bez sensu lecz szukac innych rozwiazan
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
antoslaw
Dołączył: 15 Gru 2005
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Sob 23:12, 13 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| Airliner napisał: | | antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | antoslaw napisał: | | Airliner napisał: | | eu01 napisał: | Cool down, boys! Czy jest sie sens o to kłócic? Rozumiem patriotyzm lokalny, ale...
A prawda jest taka, ze dla WRO ew. decyzja FR o utworzeniu bazy jest wazniejsza niz dla KRK, a Ryan lubi tych, którzy mu sprzyjaja. Z kolei z Balic mógłby FR utworzyc bardziej rozbudowana siatke połaczen (turysci). Nie my zadecydujemy o tym, co się stanie, więc po co skakac sobie do oczu? |
Ale my sie bronimy przed baza FR w Krakowie.
Niestety nikt z nas o tym nie decyduje. |
Tak sie bronicie, ze FR zwieksza ilosc operacji, tym samym niszczac Sky Europe . FR niedlugo wejdzie do KRK z CIA,BGY,GRO, BVS i bye bye NE. |
Gdyby bylo inaczej mielibysmy juz baze FR w Balicach |
A pasazerow to FR odprawialby chyba w namiocie w Balicach? FR najpierw wykonczy NE, potem bedzie mial wolne sloty, to pomysli o bazie w KRK. Stawiam, ze w niedalekiej przyszlosci Manchaster by NE bedzie do odstrzalu. Polityka FR w KRK jasno daje do zrozumienia, ze chca zduscic NE, C0 i BA. |
a reasumujac w Balicach jest ogromny potencjal, ale i tak bazy FR nie bedzie |
Mialem na mysli capacity lotniska...a nie potencjal. Zobaczymy ten krakowski potencjal, jak FR wykosi konkurencje, przekonamy sie ile zostanie operacji do Londynu i do innych destynacji... Zostaniecie z FR i EZY, jesli obecna polityka dubli bedzie kontynuowana. |
Mysle ze nie jedno lotnisko w Polsce i pasazerowie chcieli by miec taki wybor. A Sky ma swoja polityke by nie tluc sie bez sensu lecz szukac innych rozwiazan |
Inne rozwiazania poprowadza NE do przewoznika pod tytulem przewoznik czarterowy-> nowe polaczenia z KRK. FR nie pozwoli im zarobic na tradycyjnych kierunkach, co juz mielismy okazje sie przekonac ze STN i EDI. EMA i DUB by FR dadza o sobie znac niedlugo.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
antoslaw
Dołączył: 15 Gru 2005
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Nie 12:50, 14 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| Airliner napisał: |
Antoslaw jak bede mial dzis jeszcze sile to sprawdze kiedy polaczenia byly uruchamiane we WRO i KRK i zobaczymy. |
I gdzie sa te fakty? buahaha
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Airliner
Moderator
Dołączył: 30 Paź 2005
Posty: 1965
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPKK
|
| Wysłany: Nie 14:16, 14 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| antoslaw napisał: | | Airliner napisał: |
Antoslaw jak bede mial dzis jeszcze sile to sprawdze kiedy polaczenia byly uruchamiane we WRO i KRK i zobaczymy. |
I gdzie sa te fakty? buahaha |
Prosze bardzo oto tabela:
total
od kiedy kierunki ilosc polaczen w tyg WRO - vs - KRK
WRO STN 7
KRK STN 14
WRO EMA 4
KRK PIK 3
ilosc polaczen z roku 2005 11 - vs - 17
II WRO SNN 3 - 14 - vs - 17
IV WRO DUB 4 - 18 - vs - 17
IV KRK DUB 4 - 18 - vs - 21
VI WRO STN 3 - 21 - vs - 21
VIII WRO PIK 3 - 24 - vs - 21
X WRO HHN 7 - 31 - vs - 21
X KRK HHN 7 - 31 - vs - 28
X WRO LPL 3 - 34 - vs - 28
X KRK LPL 3 - 34 - vs - 31
X KRK SNN 3 - 34 - vs - 34
XI WRO BGY 3 - 37 - vs - 34
Total WRO 37
Total KRK 34
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
HG
Dołączył: 17 Paź 2005
Posty: 507
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Nie 15:06, 14 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| Airliner napisał: |
Total WRO 37
Total KRK 34 |
obecnie jest 34 vs 34 - we WRO byla redukcja HHN do 4x tyg
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
antoslaw
Dołączył: 15 Gru 2005
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Nie 16:01, 14 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| Airliner napisał: | | antoslaw napisał: | | Airliner napisał: |
Antoslaw jak bede mial dzis jeszcze sile to sprawdze kiedy polaczenia byly uruchamiane we WRO i KRK i zobaczymy. |
I gdzie sa te fakty? buahaha |
Prosze bardzo oto tabela:
total
od kiedy kierunki ilosc polaczen w tyg WRO - vs - KRK
WRO STN 7
KRK STN 14
WRO EMA 4
KRK PIK 3
ilosc polaczen z roku 2005 11 - vs - 17
II WRO SNN 3 - 14 - vs - 17
IV WRO DUB 4 - 18 - vs - 17
IV KRK DUB 4 - 18 - vs - 21
VI WRO STN 3 - 21 - vs - 21
VIII WRO PIK 3 - 24 - vs - 21
X WRO HHN 7 - 31 - vs - 21
X KRK HHN 7 - 31 - vs - 28
X WRO LPL 3 - 34 - vs - 28
X KRK LPL 3 - 34 - vs - 31
X KRK SNN 3 - 34 - vs - 34
XI WRO BGY 3 - 37 - vs - 34
Total WRO 37
Total KRK 34 |
I co myslisz, ze tego nie sprawdze? To zestawienie, ktore przedstawiles ma sie nijak do historii.
od kiedy kierunki ilosc polaczen w tyg WRO - vs - KRK
WRO STN 7
KRK STN 14
WRO EMA 4 - bzdura, EMA wystartowala 8 lutego 2006
KRK PIK 3
ilosc polaczen z roku 2005 11 - vs - 17 BLAD! bylo 7 vs 17, przewaga KRK o 10 kursow, co daje ok. 13 tys przewagi w samym styczniu....
II WRO SNN+EMA 3 - 14 - vs -17 - przewaga KRK o 3 kursy, ok 4 tysiecy miesiecznie na koszysc KRK
IV WRO DUB 4 - 18 - vs - 17
IV KRK DUB 4 - 18 - vs - 21 - znow przewaga o 3 kursy tydzien, ok 4 tysiecy przewagi KRK
VI WRO STN 3 - 21 - vs - 21 ok
VIII WRO PIK 3 - 24 - vs - 21 ok, przewaga WRO, ok 4 tysiecy/miesiac
X WRO HHN 7 - 31 - vs - 21
X KRK HHN 7 - 31 - vs - 28 BLAD! HHN przez 2 tygodnie bylo 7/tydzien, skasowano 3 kursy 28 - vs - 28
X WRO LPL 3 - 34 - vs - 28 BLAD! 31 - vs - 28,
X KRK LPL 3 - 34 - vs - 31 BLAD! 31 - vs - 31,
X KRK SNN 3 - 34 - vs - 34 BLAD 31 - vs - 34
XI WRO BGY 3 - 37 - vs - 34 BLAD 34 - vs - 34
Total WRO 37 BLAD 34
Total KRK 34
Wyraznie widac, ze KRK mial przewage w ilosci kursow przez wieksza ilosc miesiecy, przy takiej ilosci kursow KRK powinien miec co najmniej ok 22 tysiecy wiecej w totalu pax, jest jedynie 16 tys., wiec o czym to swiadczy? Ano, swiadczy to o tym, ze LF na trasasch FR do KRK jest mniejszy niz LF do WRO 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
EMA_Crew
Dołączył: 09 Lis 2006
Posty: 75
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EGNX
|
| Wysłany: Wto 10:59, 16 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
proponuej dyskusje o KRK prowadzic w watku o KRK
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Danny
Dołączył: 21 Paź 2005
Posty: 1208
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EIDW
|
| Wysłany: Śro 11:25, 31 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
Jest link do stronki www WRO na srtonie glownej Ryana. WIdac Wroclaw walczy o baze i placi slono.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
