Forum lotnictwa

G@wron · Wysłany: Pon 14:55, 13 Mar 2006 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych] Jakby się upatli to by może jeszcze zrobili coś podobnego Very Happy

jubell · Wysłany: Wto 0:06, 14 Mar 2006 Temat postu:

marcinj · Wysłany: Wto 0:07, 14 Mar 2006 Temat postu:

to są te osławione rękawy? wygladąja trochę jak prace tego artysty co miał manię pakowania budynków w materiał (bundestag kiedyś zdaje się opakował) Smile

Cani · Wysłany: Wto 13:31, 14 Mar 2006 Temat postu:

Piekne zdjęcia ... dzięki Wink

chavez · Wysłany: Śro 3:43, 15 Mar 2006 Temat postu:

Cani, nie denerwuj sie, mam na karcie troche zdjec z T2, bo sam sledze te budowe z entuzjazmem. Powiem szczerze, ze rzucilem kiedys na tym forum propozycje prowadzenia dziennika budowy T2 ale nie spotkal sie on z najmnejszym nawet odzewem. Za kilka dni wracam, zrobie co w mojej mocy by moc Ci pokazac i innym takze postepy na budowie T2. Niestety nie udalo mi sie obfocic nowego terminala JetBlue w NYC, gdyz przylatywalem i bede odlatywal po ciemaku, a w dzien jestem zbyt zapracowany.
Ja sledze te budowe (T2 @EPWA) na scyscrapercity.com, jest tam i po polsku i po angielsku, sporo zdjec, rowniez te ktore sa tu zamieszczone.
MarcinJ, nie denerwuj sie na kolege z prowincji Wink

Dla wielu polskich spotterow to pierwszy front lotnictwa cywilnego w Polsce a PPL bardzo rzadko aktualizuje dziennik budowy na stronie portu.
Pociesze Cie Cani, ze na owym forum Skyscrapercity widnieje Twoje zdjecie EPWA robione z 767. Uwazam wiec ze jako ktos kto przyczynil sie do pokazywania EPWA w czasie rozbudowy masz prawo miec prosbe do kolegow z Warszawy i nikt nie ma prawa miec do Ciebie o to pretensji.

PEACE !!

Witek Z · Wysłany: Śro 9:40, 15 Mar 2006 Temat postu:

No właśnie, najfajniejszy jest ten rękaw na zdjęciu środkowym - widać na nim wyraźnie, że to jeden z podwójnych rękawów - do obsługi jumbo. No i pytanko-prowokacja: Jaki jumbo stanie przy nim pierwszy? Elal? A może nowe ANA? Rolling Eyes

G@wron · Wysłany: Śro 12:28, 15 Mar 2006 Temat postu:

Chyba EL AL szybciej Wink

chavez · Wysłany: Śro 15:07, 15 Mar 2006 Temat postu:

Moim zdaniem nie koniecznie do obslugi Jumbo, tylko ogolnie duzych samolotow od A330 wzwyz z drugimi drzwiami za kabina C lub J. W tej chwili to tak wyglada, jakby byly to rekawy do obslugi 2 samolotow z jednego wyjscia.
Myslalem ze oni najpierw obija te stale czesci rekawow ta o.b.f.* dopiero potem zainstaluja rekawy. Jakze pieknie by calosc wygladala przeszklona... A tak terminal - szklo, stala czesc rekawa - o.b.f. , rekaw - szklo. Bez sera. No coz, ale znajac polskie realia, cieszmy sie ze wszystko nie jest w o.b.f. Rolling Eyes

* o.b.f. - ochydna blacha falista Wink

MalyEPWA · Dołączył: 15 Lut 2006 Posty: 30 Przeczytał: 0 tematów

HG · Wysłany: Czw 10:28, 16 Mar 2006 Temat postu:

Kshyhoo · Wysłany: Pią 10:20, 17 Mar 2006 Temat postu:

Cytat z jumbo [pfaff]:

"Wojewoda Mazowiecki unieważnił obszar ograniczonego użytkowania wokół Okęcia. A zgodnie z nowymi unijnymi przepisami sprawa odszkodowań musi być załatwiona przed oddaniem terminala. Za nim powstaną nowe mapy, konsultacje minie trochę czasu. obecne władze PPL są fachowcami ...... klasy. Coś T2 ma strasznego pecha."

Znaczy się że co...? Grozi nam nawet 2008 rok? (tak w radiu coś mówili w tym kontekście)

BLIX · Wysłany: Pią 10:32, 17 Mar 2006 Temat postu:

Nic mnie juz nie zdziwi Co to za roznica 2 lata w tą czy w tą.

chavez · Wysłany: Pon 2:33, 20 Mar 2006 Temat postu:

Oby zdążyli przed przybyciem 787... Rolling Eyes

, szkoda bo zaczyna to nabierać kształtu wszystko... Sad

golab5 · Wysłany: Wto 20:33, 21 Mar 2006 Temat postu:

Dziś na stronie lotniska opulikowano kilka nowych [link widoczny dla zalogowanych] z budowy.

BLIX

Jeszcze dalsza data oddania nowej inwestycji na Okeciu! Ja mysle ze do 2010 chyba zdaza! Wink

Drugi terminal na Okęciu będzie gotowy w 2007 r., kolej dotrze tam rok później. Powstanie też regionalny port w Modlinie. Niestety, wciąż nie wiadomo kiedy

Takie plany zaprezentował wczoraj na posiedzeniu rządu wiceminister transportu Eugeniusz Wróbel. Inwestycja ma zatem prawie rok spóźnienia. Na szczęście gigantyczny ścisk na Okęciu uda się rozładować nieco wcześniej. Najprawdopodobniej latem tego roku będzie można już korzystać z nowej hali przylotów. W grudniu ma zaś być ukończona hala odlotów i połowa pirsu - fragmentu dworca, gdzie pasażerowie będą czekać na odlot po odprawie.

Dopiero w połowie przyszłego roku poprawi się trochę dojazd do lotniska. Wtedy ma być gotowy wiadukt na torami kolejowymi, który połączy je z ul. Poleczki i dalej z Puławską w rejonie Ursynowa. Aż do czerwca 2008 r. trzeba będzie czekać na budowę odnogi linii kolejowej na Okęcie, która umożliwi szybki dojazd pociągiem z centrum na lotnisko.

A co z Modlinem, do którego miały się przenieść tanie linie lotnicze? Poprzednie szefostwo przedsiębiorstwa Porty Lotnicze podawało już kilka dat uruchomienia portu: lato 2005, czerwiec 2006, październik 2006. Wszystkie okazały się nierealne. Teraz minister transportu podtrzymuje wprawdzie, że lotnisko w Modlinie jest potrzebne, ale nie podaje żadnych terminów. Rząd liczy, że w przebudowę lotniska zaangażuje się samorząd Mazowsza, któremu Agencja Mienia Wojskowego ma przekazać teren.

Gazeta Wyborcza