Forum lotnictwa

axo · Dołączył: 11 Lip 2006 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów

Czy teraz coś zatrzymuje się na 10tce? Czy Echo jest ciągle zamknięte? Czy odladzanie będzie na standzie 10 skoro Echo jest zamknięte?

Pozdrawiam.

Coddy · Dołączył: 21 Wrz 2005 Posty: 624 Przeczytał: 0 tematów

Echo nie jest zamknięte.
Z tego co się zorientowałem, da się wjechac na Echo, chodziażby
ze standów Etiudy, ale z przeszkodami. Kontrolerzy jak widzę
unikają prowadzenia samolotów przez Echo, a wybierają backtrack
po 29.

Jeżeli trzeba będzie odladzać, to pewnie zaczną używac Echo.

pzdr,
Paweł.

Kshyhoo

Paweł problem polega na tym że jest zamknięte E1, czyli zjazd z A4 na E2 i dlatego są backtracki (nie da się też wrócić z A4 na E2 przez M3 - też jest zamknięty). Jedyny wjazd na E2 jest z M2, ale chyba nie jest możliwy w związku z pracami na E1 właśnie. Wydaje mi się że częstą pratkyką będą własnie backtracki po 29 do odlodzeniówki (zjazd N) i kolejki na A4 przed wjazdem na 29.

jubell

Zostaje jeszcze Lima. Wg. ATIS nie jest już zamknięta, czyli spory ruch będzie się właśnie tamtędy odbywał -> E3 -> Apron10 -> N -> 29

Coddy · Dołączył: 21 Wrz 2005 Posty: 624 Przeczytał: 0 tematów

Jak sie wlasnie dowiedzialem,

E jest dostepne ale dopiero od F,
czyli kolowanie M -> F -> E.
A F ma ograniczenie do 36m.

pzdr,
Paweł.

YoNasHek · Dołączył: 30 Gru 2005 Posty: 140 Przeczytał: 0 tematów

Generalnie nie w tym rzecz:
1. Kołowanie do płyty 10 jest możliwe M - F - E. Ale F ma ograniczenie do 36m skrzydeł, więc duże samoloty to już problem, musiałyby na Backtrack, a nie każdy wykona.

Płyta 10 też ma swoje restrykcje.

Kołowania po 15 -> 11 backtrack 29 to koncepcja własna, żeby samoloty nie musiały wykonać 12 zakrętów jadąc od D.

k_sko · Dołączył: 21 Wrz 2005 Posty: 520 Przeczytał: 0 tematów

pla031

stary stand 10 to już jest teraz 110 tak samo nie ma 9 tylko 109 a 9 i 10 są przy T2