Forum lotnictwa

rob_sad

Na stronach swissa znalazlem informacje o mozliwych ograniczeniach dot.
bagazu podrecznego w samolotach regionalnych.
Lece niedlugo z nimi z Wawy wlasnie Avro i mam zamiar brac tylko bagaz
podreczny niewiele ponizej granicy jego dopuszczalnych rozmiarow, moge
spodziewac sie jakichkolwiek problemow. W poznaniu spokojnie przymykaja oko nawet na dodatkowa sztuke podrecznego zarowno na lotach LH i LO. W wawie odprawialem sie na dalszy lot ostatnio w 2001. Od tego czasu tylko sie tam przesiadalem i raczej nie bylo to przyjemne (wlasnie z powodu czepiania sie bagazu (nie mojego na szczescie) przy kontroli a przez to dlugich kolejek itp).
Nie chcialbym by zmuszono mnie do nadania bagazu (po przylocie do portu docelowego nie bede mial czasu na czekanie na bagaz w razie jego zgubienia). Czy ewentualnie w razie czego bede mogl nadac bagaz tylko do Zurychu, tam go odebrac i pozniej do HKG leciec z nim juz jako z bagazem podrecznym (mam sporo czasu na przesiadke - poprawka na mozliwe problemy pogodowe Wink

?
A swoja droga jak wyglada sprawa opoznien w ZRH podczas mgiel ?

tomekkf18

Stoarn

Po listopadzie mogą być ostrzy... Natomiast jak wracałem w sierpniu z ZRH, to spoko luz. Zamiast jednej ośmiokilogramowej sztuki, miałem dziewięcioipółkilogramowy plecak (w Genewie mój kolega specjalnie go przytrzymywał przy ważeniu, waga pokazała 8,5) a do tego kilkukilogramową torbę ze słodyczami i prezentami z duty free. Przeszedłem na chama przez wszystkie bramki, przekładając torbę na różne strony. Pokład samolotu był pełen (99 pax), na dodatek było słynne 3-3 i super mało miejsca. Wrzuciłem swoje bagaże jako pierwszy na górę i udawałem głupiego. I było spoko. Dwie stewki nie ogarną na raz całego samolotu... A obsługa SWISS w WAW jest bardzo miła i ma dużo dobrej woli, jeśli to będzie 9 kg naprawdę nic się nie stanie, byleś nie woził tego, czego wozić nie wolno.
A propos Zurychu mój patent: najlepiej to polecieć z WAW do ZRH dzień wcześniej, nadelektować się jego pięknem (wtedy bagaż odbierasz w ZRH) i do HKG dzień później. Ważne by stopover nie wynosił więcej niż 24 h. Spóźnienia kilkunastominutowe się zdarzają prawie zawsze przy starcie, bo to strasznie zatłoczone lotnisko. Ale mgły, bo ja wiem... Nie powinno być problemu...

rob_sad

tomekkf18 az tak zle raczej nie bedzie. Nasze plecaki maja wymiary przepisowe (moj 55x35x20cm, mojej babki 50x30x20), moj jest dosyc sztywny ma kolka i stelarz do "raczki", a mimo to wchodzi bez wciskania do schowkow w A320, B737 (i wiekszych oczywiscie). Plecak mojej babki to worek, wiec wejdzie wszedzie bez wiekszej agresji, tyle ze ma wiecej wiszacych paskow itp i przez to sprawia wrazenie wiekszego. Nie obawiam sie raczej twego co bedzie w samolocie (choc nie znam wymiarow schowkow w Avro), bardziej boje sie check in na Okeciu.
No i ja bardzo czesto od razu pakuje bagaz pod siedzenie i siadam tak by nie bylo go widac (robie tak na tych dalekich lotach by miec dostep do bagazu bez budzenia wszystkich dookola).
Lece w sobote wiec i tez LF powinien byc nizszy.

Moje najwieksze obawy budzi zapis na stronach swissa:
"In some exceptional cases we will ask our guests to check-in the carryon baggage, mainly on flights operated with an aircraft of our regional fleet with limited space (e.g. Avro "Jumbolino")."
Gdyz nie wiem czy robia to w przypadkach szczegolnych (jakich ?? ), czy zawsze? Czy to tylko martwy zapis. I jak bardzo jest to limited space.

rob_sad

Stoarn za rok bede musial wylatac swoje mile i raczej na pewno bedzie to Kenia i Tanzania (jesli nie daj Boze nie zmienia ilosci mil potrzebnej na te loty, ani nie zlikwiduja samych lotow) wtedy bede mial przymusowy nocleg w ZRH. Teraz specjalnie mi sie nie chce czasu marnowac. Tym bardziej ze jest zima, a skoro mam tylko bagaz podreczny to wole nie brac cieplych ciuchow tym bardziej ze mi sie one nie zmieszcza Wink

tomekkf18

Ja wcale nie twierdzę że ma być tak... tylko jako początkujący pracownik lotniska spędziłem miesiąc w sortowni i naoglądałem się tego i owego... Smile

rob_sad

tomekkf18 jak by nie patrzec dales mi spora motywacje by sie dokladniej spakowac Wink

baku

lecialem w listopadzie i faktycznie pani w warszawie kazala wlozyc torbe do takiej specjalnej metalowej 'trumienki' a nastepnie kazala wypakowac czesc rzeczy i przelozyc do normalnego bagazu....
no to wyjal kolega butelke jakies tam jedzenie itp trzymal w reku... nigdzie jeszcze nie schowal tego...kobieta powiedziala ze bagaz jest ok... wiec jak sie odeszlo od check-in'u to sie ponownie wlozylo te rzeczy do podrecznego:)

Stoarn

rob_sad

Na pewno lece Avro100.
Czy wszystkie sztuki maja ten uklad 3-3 z tylu ?
A od ktorego rzedu jest uklad 3-3
Mam zaklepane miejsca:
- w jedna strone 11 AB
- w druga 6 AB

juz wyliczylem i sprawdzilem
siwss ma 6 tych dziwnych maszyn i 14 w normalnym ukladzie 3-2.
w tych dziwnych jest prawdopodbnie 8 pierwszych rzedow normalnych (nie kalkuluje mi sie tylko o 1 pasazera - nie wiem gdzie on siedzi Wink

bo 8x4 daje 32 a 19x6 daje 66, moze ostatnie rzad to 2 miejsca, a przed ostatni to 3-2).

Wracam wiec w normalnym ukladzie, ale ten rzad 11 postaram sie zmienic.

dzieki za pomoc

Stoarn

stenus

A co z opcja "delivery at aircraft"? BYloby to najrozsadniejsze i najlatwiejsze. Na Avro bagaz jest wsadzany do luku przy wsiadaniu do samolotu i odbierany po wysiadnieciu. A w A340 juz jest na pokladzie....

rob_sad

Jesli by sie tak dalo to jest to rozwiazanie idealne, te praktyke widzialem przy ATR, E45, a nawet E70 i jest to rozwiazanie perfekcyjne bo ogranicza ryzyko zagubienia bagazu do zera, a poklad nie jest zasmiecony duzymi torbami. Nie lecialem jednak nigdy Avro i nie wiem, czy "w ten sposob tez beda go obslugiwac".

Odnosnie miejsc to wlasnie mi Pani ze Swissa odpisala ze wszystko przed rzedem 11 jest juz zajete Wink

Pozostaje mi wiec liczyc ze trafie na uklad 2-3 na calej dlugosci przynajmniej na trasie z wawy do zrh Wink

Stoarn

stenus

Kilka maili ze znajomymi w SWISS i juz wszystko wiem:
1. SWISS nie stosuje "delivery at aircraft" w Avro
2. Jesli oba plecaki maja takie wymiary, jak podales, to oba zmieszcza sie bez problemu do Avro jako bagaz podreczny.

Pamietajcie tylko, aby nie bylo w nich zadnych plynow, zelow, kremow i tym podobnych substancji, bo wtedy trzeba bedzie je nadac jako checked baggage (wiecej na ten temat na stronie [link widoczny dla zalogowanych]
-tp-ba-carry-on-baggage-regulation.htm ).