Forum lotnictwa

grztus · Wysłany: Sob 14:15, 11 Mar 2006 Temat postu:

Większość była robiona w RAW i odszumiona. Na ISO 400 jak błyśniesz w złym momencie, to będzie niedoświetlone. Wydłużanie czasu nie ma wpływu, bo chodzi tylko i wyłącznie o błysk lampy, cała reszta czasu naświetlania to spowodowanie rozmycia świateł. Ja widząc efekty mojej pracy stwierdzam, że następnym razem będę robił na ISO 800, ale zmniejszę przysłonę do około 6-7 żeby smugi świateł nie były tak bardzo prześwietlone. Tak naprawdę to należało by do każdego typu samolotu dobrać właściwe mu wartości ekspozycji i błysku. Dla przykładu zaraz za jednym z ATR-ów lądowała wojskowa Bryza (SkyTruck) w malowaniu moro. Parametry naświetlania były te same, ale na zdjęciu nie było samolotu, jego kolorystyka pochłonęła światło flesza...

Największym problemem jest ustawienie ostrości, bo szumów naprawdę można się pozbyć.

marcinj · Wysłany: Sob 14:39, 11 Mar 2006 Temat postu:

grztus · Wysłany: Sob 16:12, 11 Mar 2006 Temat postu:

Wprawdzie RAW daje mi taką możliwość, ale oprócz naprawdę delikatnej korekty kontrast/jasność nic przy nich nie robiłem. Tylko odszumienie z wyostrzeniem, dalej przyciecię i resize.