Forum lotnictwa

moli

Witam.
Postanowilem utworzyc osobny topic w/w temacie. Moze kogs zainteresuje co lata nad Irlandia. Bede staral sie w miare wolnego czasu wrzucac depesze i fotke przechwyconego samoltu. Oczywiscie ciekawostki same jak ta z przed kilku minut:

ACARS mode: x Aircraft reg: .6Y-JMP
Message label: _ Block id: A [Uplink]
-------------------------------------[14-12-2006 14:56]
[link widoczny dla zalogowanych]

mam pytanie techniczne .... czy moge zapodawac fotki z airliners.com? czy jest to zabronione?

Maciupeq · Dołączył: 05 Wrz 2006 Posty: 183 Przeczytał: 0 tematów

Szanowny Panie Wink

A po jasny gwint na tym forum fotki jeśli nie są twoje. Wrzuć poprostu link do fotki to przy okazji unikniesz problemu z legalnością udostępniania.

moli

Dobra:) Beda linki ....
ACARS mode: G Aircraft reg: ZK-OKF [Boeing B772]
Message label: _ Block id: 3 Msg no: S67A
Flight id: NZ0002 [NZAA-KLAX-EGLL] [Air New Zealand]
----------------------------------------------------------[ 14/12/2006 12:14 ]-
[link widoczny dla zalogowanych]

a ten juz wracal z JFK i pewnie przelatywal nad Wami Wink

ACARS mode: E Aircraft reg: UR-VVF [Boeing B763]
Message label: _ Block id: 7 Msg no: S45A
Flight id: VV0131 [KBP-JFK] [Aerosweet Airlines]
----------------------------------------------------------[ 14/12/2006 15:16 ]-
[link widoczny dla zalogowanych]

moli

Kolejny dzien i cos sie zlapalo ....

Egypt Air
Boeing 777-266/ER

Lot na trasie: HECA-KJFK
Podal polozenie: Waypoint: 52147North 005408West
20061215 125913]
#M1BPOSN52147W005408,BAKUR,125849,360,DEVOL,132650,BABAN,M60,236112,1270/TS125849,15120684E8
[link widoczny dla zalogowanych]
a taki mi slad zostawil na mapie:

Dla ciekawostki powiem Wam, ze najwiecej szumu na czestotliwosci ACARS Europe robia mi nad glowa wbrew pozorom nie te olbrzymy a takie "malenstwa" jak ten: [link widoczny dla zalogowanych]
Potrafie miec od nich po kilkadziesiat depeszy ACARS na przelot w moich okolicach.
Czy ktos sie orientuje te male odrzutowce moga pokonowyac trasy miedzi Europa a Ameryka ?

moli

Dzis nad ranem zlapalem ciekawostke na depeszach ACARS

ACARS mode: A Aircraft reg: F-OJTN [Airbus A340]
Message label: Q0 Block id: 7 Msg no: S82A
Flight id: TN0021 [CDG-LAX-PPT] [Air Tahiti Nui]
----------------------------------------------------------[ 18/12/2006 11:51 ]

Air Tahiti Nui

Airbus A340-313X
[link widoczny dla zalogowanych]

Lot z Paryza CDG przez Los Angeles na Tahiti .. kawal swiata Wink

i kolejny:
ACARS mode: 1 Aircraft reg: 9Y-TJN [Airbus A340]
Message label: ** Block id: @ Msg no: 05a2
Flight id: BW0901 [LHR-BGI-POS] [BWIA]
----------------------------------------------------------[ 18/12/2006 13:06 ]-

BWIA

Airbus A340-313
Lot z Londynu LHR do Bridgetown na Barbados BGI i dalej do Port-of-Spain - stolicyTrynidadu i Tobago.
[link widoczny dla zalogowanych]

mick

Maciupeq · Dołączył: 05 Wrz 2006 Posty: 183 Przeczytał: 0 tematów

Moli, zdaje się, że też odbierasz selcal ? Napisz jaki sprzet do tego jest potrzebny itp.

moli

Dzieki mick

Maciupeq
Zgadza sie mam mozliwosc odbioru sygnalow SELCAL, odbieram je z rejonu wschodniego Atlantyku pozostajacego w obszarze kontroli ze stacji SHANWICK na zachodzie Irlandii

Jest osobny topic na forum gdzie pisalem o tym ... http://www.lotnictwo.fora.pl/viewtopic.php?t=4409

Na dzien dzisiejszy powiem tak, stacje z Shanwick slysze idealnie ... musza nadawac z duza moca bo przez caly dzien mi "hucza" ... samoloty nad Atlantykiem troche gorzej i zalezy od warunkow propagacyjnych w danym dniu.
Nie mam tez dobrej anteny na to pasmo ... bo to jest niskie pasmo, fale krotkie. Kilka czestotliwosci : 4.675 MHZ,5.616 MHZ,5.598 MHZ 5.649 Mhz
6.622 MHZ 8.864 MHZ 8.879 MHZ 8.906 MHZ 11.279 MHZ ---- bede cos kombinowal na wiosne (moze jakis dipol polfalowy na te czestotliwosci ... ok 40m! wiec to juz sa rozmiary) i jeszcze jedno ... nie nadaja na tych czestotliwosciach w moduacji AM czy FM ... jest to wszystko w modulacji wstegowej czyli SSB a konkretnie USB czyli gorna wstega.

Czasami w dobrych warunkach propagacyjnych slysze AIR TRAFFIC CONTROL z Santa Maria na Azorach i NEW YORK VOLMET a takze blizniacza stacje do Shanwick po drugiej stronie Atlantyku czyli GANDER w Kanadzie.
Jesli macie mozliwosc odbioru na niskich czestotliwosciach to w Polsce slychac SHANNON VOLMET na 5.505 MHZ i RAF VOLMET 5.450 MHZ praktycznie cala dobe. Ja te stacje slysze prawie bez anteny :)Nadaja z bardzo duza moca i slychac je 24h na dobe.

Moim celem jest ulepszenie mojej anteny na niskie czestotliwosci zeby moc odbierac sygnaly ACARS na falach krotkich .... mozna wtedy odbierac sygnaly niemal z calego swiata ... oto przyklad mojego kolegi krotkofalowca z UK:

Tylko do tego jak juz napisalem potrzebna jest DOBRA antena na pasma krotkofalarskie i ... oczywiscie odbiornik co pracuje tak nisko i ma SSB. Moj skaner to ICOM - R20

skaner ten pracuje w zakresie 150 kHz - 3304,999 MHz - wszystkie emisje wiec naprawde daje rade.
Na koniec juz mala fotka mojej anteny

Jestem krotkofalarzem tak na marginesie i nie mam w tej chwili mozliwosci nadawania .... wiec sobie slucham. Wiecie jak jest.
Pozdrawiam.

wr50m2

Orientujesz się, jaki odsetek samolotów uzywa HF ACARSa?
Wydaje mi się, że bardzo niewielki, i tylko na dłuższych trasach??

moli

Maciupeq · Dołączył: 05 Wrz 2006 Posty: 183 Przeczytał: 0 tematów

no kurka, właśnie niedawno dostałem prospekt tego icoma, fajna sztuka, ale jeszcze długo mnie nie będzie na niego stać. Prędzej zrobię licencję 2 i zakupię akieś radio, bo nosze się z tym zamiarem jakiś już czas, ale ciągle mi coś na anty Sad

Trafiłem nawet do odradzającego się sp5zhp, ale już półtora roku cisza i przestał się odradzać... Kiedyś jak mieszkałem w małej mieścinie na wschodzie polski (Łosice) to poznałem krótkofalowca, który opiekuje się pozostałością po hufcu zhp. Pożyczył mi odbiornik komunikacyjny, i wyrzuciłem kilkadziesiąt metrów kabelka na wieżę obserwacyjną. Trochę posłuchałem, i mi się spodobało Smile

zwłaszcza psk31 i rtty. Tak moje plany licencji krótkofalarskiej nadal są planami, a chjoć mieszkam w wawie, i trochę klubów HAM jest, to ciągle mi coś pod górę.

Paweł_EPWR

6182 · Dołączył: 24 Mar 2006 Posty: 808 Przeczytał: 0 tematów Skąd: Szczecin

A na jakich to częstotliwościach zamierzacie gadać że musicie mieć papiery Question

Przecież CB i PMR nadają na "wolnych" kanałach Smile

wr50m2

Maciupeq · Dołączył: 05 Wrz 2006 Posty: 183 Przeczytał: 0 tematów