Forum lotnictwa

KubaN

Witam, czy ktoś z was może wie, ile wynosi przeciętna szerokość korytarzy high-altitude? Widzę z Gdańska UL730, jak jestem o 80 kilometrów na południe to czasem przelatują mi czwórki nad głową takjakby na UL730 (naprzykład mój chinek, którego wstawiłem na forum). Nie ma tam żadnego innego korytarza w takim kierunku. Może ktoś wie jak daleko mogą 'odfrunąć' od głównego 'toru jazdy'?

con13 · Dołączył: 23 Paź 2005 Posty: 13 Przeczytał: 0 tematów

Szerokość dróg RNAV, a więc tych, które Cię interesują, to 10NM, czyli ok. 18 km.
Co do dokłądności lotu po drodze, to przy obecnym wyposażeniu nawigacyjnym samolocik poleci dokładnie jak po sznurku w środku drogi. Pytanie tylko, czy mu na tym zależy. Trzeba wiedzieć, że przestrzeń kontrolowana to nie tylko drogi lotnicze, ale wszystko (no, prawie wszystko) co widzisz nad sobą od wysokości ok. 3 do ok. 14km. Dlatego to, czy dany samolot poleci dokładnie w drodze (a więc tak, jak to sobie zaplanował pilot, przewoźnik, etc) czy poza nią, zależy wyłącznie od kontrolerów, którzy na podstawie dostępności przestrzeni (głównym jej ograniczeniem jest nasza kochana armia) skracają planowany lot, kierując samolot "direct" punkt taki i owaki. Korzyści, zapewniam, są po obu stronach. Stąd samolot nad Gdańskiem może właśnie znajdować się w drodze, a może poza nią - 50 na 50.

slepowron

Pawelbelzyce

Witam

KubaN

Hmm... to ja w takim razie u mnie widze czwórki latające na skróty między VOR Suwałki a intersection TOMKO Surprised

Troche dalego ale innej możliwości nie ma Wink