Forum lotnictwa

jucek19

Może to i stara wiodomość alez tego co patrzyłem nie było jej na forum.

Nasze lotnisko może mieć dobre połączenia drogowe, pospieszny autobus z prawdziwego zdarzenia, a nawet tramwaj!
"Gazeta" zaapelowała wczoraj, by zapewnić pasażerom samolotów lepszy dojazd na poznańskie lotnisko. Na forum internetowym gazeta.pl zawrzało. Internauta podpisujący się KT4D proponuje, by zbudować linię tramwajową w ciągu ul. Bukowskiej od ul. Szylinga do lotniska. "Ul. Przelot idą tory kolejowe do WZMot. Wystarczyłoby je pociągnąć trochę dalej i już jesteśmy na terminalu!!!" - napisał "kovbat".

Dziś na Ławicę prowadzi tylko jedna wiecznie zakorkowana trasa - ul. Bukowska. Grzęzną na niej w korku auta osobowe - w tym taksówki wiozące pasażerów na Ławicę, a także autobusy komunikacji miejskiej. Naszym zdaniem trzeba pomyśleć o transporcie szynowym i nie poprzestawać na planach wydłużenia trasy tramwajowej na ul. Dąbrowskiego do planowanej pętli i dworca na ul. Polskiej. Tramwaj powinien jechać dalej - do lotniska.

Jak się okazuje, urbaniści rozważają już możliwość takiego przedłużenia linii tramwajowej. - Jest to trochę problematyczne, ale możliwe - mówi Aleksander Deskur, kierownik zespołu transportu i inżynierii ruchu w Miejskiej Pracowni Urbanistycznej, która pracuje nad planem zagospodarowania dla tzw. bramy zachodniej miasta, czyli okolic skrzyżowania ul. Polskiej i Dąbrowskiego. Nie zostało jednak jeszcze przesądzone, czy przedłużenie trasy tramwajowej od ul. Polskiej w kierunku Ławicy zostanie wpisane do planu.

Są duże szanse, że w najbliższych latach poprawi się sytuacja kierowców jadących do portu lotniczego. Za kilka miesięcy ul. Polska będzie już dwujezdniowa, a do tego samego standardu ma zostać poszerzona w przyszłym roku także ul. Bułgarska. Urbaniści pracują też nad polepszeniem przepustowości ul. Bukowskiej. Jest już uchwalony plan zagospodarowania terenów wokół lotniska, w tym fragmentu ul. Bukowskiej, która ma być poszerzona do dwóch jezdni od schroniska dla zwierząt do ul. Złotowskiej. Plan obejmujący odcinek pomiędzy schroniskiem a planowaną trzecią ramą wraz z nią będzie gotowy na początku przyszłego roku.

Drogowcy ostro zabierają się już za przygotowania do budowy zachodniego odcinka obwodnicy. Ta część trzeciej ramy ma bowiem powstać w pierwszej kolejności. Dzięki temu powstałoby połączenie lotniska z ulicami Grunwaldzką i przebudowaną Głogowską.

Zdaniem urbanistów poszerzenie ul. Polskiej i Bułgarskiej i budowa zachodniej części trzeciej ramy uprawniałaby drogowców do zmiany organizacji ruchu na ul. Bukowskiej i uprzywilejowania tam autobusów przez wydzielenie dla nich osobnego pasa ruchu. - Pewną namiastką wydzielonego pasa są już dziś wyjazdy z zatok na Bukowskiej, gdzie autobus wjeżdża od razu na pas ruchu, a inne samochody mogą na niego wjechać dopiero po kilkunastu metrach - mówi Deskur.

Źródło GW

Pozdrawiam

Puziu

Quantas

Jaka gazeta taki artykuł. Te osły już lotnisku dość złego wyrządziły. Jak czytam wiecznie zakorkowana ul. Bukowska to mnie krew zalewa. Ile jest lotnisk w europie na które ze ścisłego centrum w godzinach szczytu dojazd trwa 20 minut ??? Toż to tyle co nic.
A projekt torów z wzmotów jest już dośc stary.

cyfer · Dołączył: 28 Mar 2006 Posty: 541 Przeczytał: 0 tematów Skąd: EPPO/POZ

Zdaje się że ten (albo podobny) artykuł już kiedyś tu widziałem. Z tą Bukowską to owszem tłoczno, ale bez przesady - 20 min to dość długi czas, chyba że doliczymy do tego przedarcie się z Dworca przez Kaponiere na Zwierzyniecką i dalej Bukowską. Rzadko zdarza mi się kompletnie utknąć na Bukowskiej (owszem idzie opornie ale do przodu), a po zmianie korporacji zauważyłem dużo częstsze wizyty na Ławicy i to o różnych porach dnia i części "lotnej" nocy.