Forum lotnictwa

Atco

Są 2 poprawne odpowiedzi:
1/ w zachodniej części;
2/ w d...

Za pierwszą wersją przemawia lokalizacja Ławicy, za drugą poziom zaangażowania oficjalnych stron UM Poznania w promocję PL Ławica.

Ze strony www miasta w żaden sposób nie można dotrzeć do jakichkolwiek informacji o lotnisku; wygląda to na celowe ignorowanie Ławicy bo cokolwiek o niej sądzić, to posiadanie czynnego 24h lotniska międzynarodowego z dogodnym dojazdem do centrum jest niewątpliwym atutem, o jakim niektóre miasta mogą tylko pomarzyć (Szczecin, Łódź, Bydgoszcz czy idąc po całości Lublin i Białystok).

Oto garść newsów nt. Ławicy wyszukana ręcznie (jako się rzekło - nie ma żadnego bezpośredniego odnośnika ani informacji o istnieniu lotniska na www UM, za to najświeższy news stricte o Ławicy pochodzi z grudnia 2003 roku i dotyczy ś.p. Air Polonii):

"Dzisiaj Ławica to nie tylko lotnisko krajowe, ale liczący się międzynarodowy port lotniczy, który z roku na rok zwiększa liczbę połączeń międzynarodowych. Poznański port lotniczy obsługuje m.in. połączenia z Warszawą, Kopenhagą, Hanowerem, Dusseldorfem, oraz Brukselą. Główni przewoźnicy korzystający z poznańskiego lotniska to: LOT, SAS, Eurowings, Metroliner. Na Ławicy ląduje najwięcej w Polsce małych samolotów (taksówek powietrznych) przylatujących z zagranicy. Rośnie liczba czarterów do Tunezji, Grecji, Turcji, na Majorkę i Cypr"

oraz prawdziwa perełka: rozkład lotów

[link widoczny dla zalogowanych]

Pracuję na tym lotnisku od 10 lat, ten rozkład był aktualny jakieś 8 lat temu jak mnie pamięć nie myli. Leciałem raz do Zielonej, takich rzeczy się nie zapomina.

Ogólna żenada, w jutrzejszym odcinku zbadamy aktywność pozostałych udziałowców, ten ma ledwie 25% udziałów to nie dziwota, że mu wisi kalafiorem.

Z resztą tych cudów można się zapoznać na
[link widoczny dla zalogowanych]

KAWA

Na stronie do której link podał atco znalazłem taka fotke...To chyba z okazji meczu Polska – Holandia kilka lat temu...Md11 Martinaira na płycie...a tam na końcu po prawej stronie to co? a330? a300?

wajher

Witajcie,

Atco, twoj post powalił mnie po całości.

Dodam kolejną ciekawostke:
[link widoczny dla zalogowanych] to odpowiedz UM na rosnąca konkurencję innych miast w zakresie ekspansji (turystyka, inwestycje, itp.)

Tu nieco wiecej newsów, z tych ciekawszych polecam: faster journey to Wroclaw i Wieniawski at the airport.

Widać strategia zwiększenia ruchu turystycznego opiera się o PKP... Wink

Zauważcie, w jak wspanialy sposob promuje sie Poznan za granica...

bzik

A tutaj próbka poglądow prezydenta Grobelnego na temat skomunikowania Poznania ze światem. Widac koleje to jakiś jego konik.Wyprowadza tez z niego wnioski dla Ławicy:

Nasze miejsce w Europie

Kolejarze świętują pięciolecie pociągu Berlin-Warszawa-Express. To był dobry pomysł – połączyć nowoczesnym pociągiem dwie stolice Europy. Ci sami kolejarze zamknęli jednak bezpośrednie połączenia Berlina z Poznaniem, uznając je za nieopłacalne, choć nigdy nie wydali nawet złotówki na ich promocję. Szkoda. PKP Intercity zabrakło biznesowej cierpliwości i dofinansowania z budżetu państwa, dzięki któremu planuje się właśnie przywrócenie pociągów do Moskwy. Specjaliści mówią, że trzeba będzie dopłacić do nich siedmiokrotnie więcej niż do pociągów Poznań-Berlin, uzyskując pięciokrotnie niższą liczbę przewiezionych pasażerów... Na taką rozrzutność nas stać...

Zaczynam od pociągów, bo to dobry przykład na określenie problemów, z jakimi muszą się mierzyć lokalne samorządy. Cóż z tego bowiem, że marzy nam się połączenie stolicy Wielkopolski z wieloma miastami Europy, jeśli nie wszystko zależy od nas? Najpierw – muszą chcieć sami inwestorzy. To ich pieniądze i ryzyko. Muszą widzieć rynek, klientów. Muszą wpisać ten kierunek do swojej strategii. W dalszej kolejności problem zależy od warunków, jakie stworzy im dostawca infrastruktury (tory kolejowe, dworce, lotniska). A wreszcie – często w minimalnym stopniu – od samorządu i jego oferty dla przewoźników w postaci promocji, ulg podatkowych itp.

Kolejność jest jednak właśnie taka. Ja też, jak wielu poznaniaków, widziałbym Ławicę jako port, do którego przylatują setki samolotów – bo to buduje prestiż miasta i przysparza mu dochodów. Też chętnie widziałbym więcej pociągów łączących nas z Europą. I za nonsensowne uważam zgłaszane przez internautów opinie, że celowo zaniedbuję kwestię kontaktów miasta ze światem (podkr. moje)

To jest jedno z ważniejszych zadań naszej grupy kandydatów do rady miejskiej. Wydatki samorządowe na zagraniczną promocję miasta oraz na przyciąganie przewoźników lotniczych i kolejowych muszą się znacząco zwiększyć! Prezydent w pojedynkę niewiele tu zdziała – przypominam o tym moim krytykom – decyzje o wydatkach promocyjnych znajdują się w rękach radnych. Być może połączymy nasze siły z marszałkiem Wielkopolski: samorząd wojewódzki zamierza inwestować w kolej regionalną, to bardzo dobra idea...

Ta kadencja pozwoli mocniej otworzyć miasto na Europę, jestem o tym przekonany. Liczę, że do rady wejdą ludzie o szerokich horyzontach, widzących sens marketingu, nie ograniczonych ksenofobicznymi urojeniami.

Ryszard Grobelny

Cytat za: blog Grobelnego

PS. Moze to i bardziej do tematu: kandydaci na prezydenta o Ławicy, ale wydalo mi sie tu bardzo a propos...

Quantas

Kaczy

Kawa to był rok 1993 el. MŚ ,Quantas byl chyba nawet na tym meczu Smile

Quantas tutaj odpowiedź:

P.S-Dzięki Atco, w końcu tajemnica holenderska się wyjaśniła Very Happy

KAWA

Danny

Odpowiadajac na pytanie ATCO ... naturalnie odpowiedz b)

zasieki1

eu01 · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 625 Przeczytał: 0 tematów

Powiedziałbym, że lotnisko to raczej wrzód na... (o nie, nie to mam na mysli Very Happy

) to wrzód na sumieniu włodarzy miasta.

macx · Dołączył: 03 Sty 2006 Posty: 49 Przeczytał: 0 tematów

marcin_EPKK