Forum lotnictwa

thomas

Mieszkam w poblizu tego lotniska i mam pytanie o jego historie. moze ktos cos moglby przyblizyc..
pozdrawiam

Gryni

W leżnicy stacjonował 37 pułk śmigłowców transportowych. Latali na MI-8 i MI-17 a we wcześniejszych latach MI-4 oraz bodajże 2 sztuki MI-6. Jutro bede miał więcej szczegółów. Sprawdze domowe archiwum Smile

.
Pozdrawiam.

Piotrek_s

Cześć

ja też jestem b zainteresowany wszelkimi informacjami, fotkami, na temat tego lotniska, jak i na temat 37PŚT (Mi-6A, Mi-8, Mi-17...)

skleiłem sobie model (skala 1:72) śmigłowca Mi-17 nr "605" w barwach z 37PŚT Very Happy

, a w planach mam Mi-6A, 1:72

w 37PŚT były użytkowane 3 śmigłowce Mi-6A, przejęte z przedsiębiorstwa INSTAL (bazowały wtedy w Chrcynnie koło Nasielska), gdzie miały cywilne barwy i znaki:

SP-ITA - sprowadzony z zakładów w Rostowie w grudniu 1974 (w 37PŚT jako "063")
SP-ITB - zakupiony przez ELBUD w 1977 (w 37PŚT jako "670")
SP-ITC - zakupiony przez INSTAL w 1979 (w 37PŚT jako "671")

INSTAL używał też Mi-8 SP-ITK zakupiony w 1978, i Mi-2 SP-ISA rozbity w 1978
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

po wycofaniu w 1990 Mi-6A z 37PŚT, jeden z nich jest w muzeum lotniczym, na lotnisku w Łodzi ("670" ex. SP-ITB), a dwa zostały sprzedane na Ukrainę.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

przylot "670" do muzeum w Łodzi, 24-04-1994
[link widoczny dla zalogowanych]

z pod malowania wojskowego, prześwituje dawne cywilne malowanie INSTAL-u
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam !

thomas

"W styczniu 1986 r. wszystkie trzy Mi-6A rozpoczęły nowy etap swej działalności w 37. pułku śmigłowców transportowych w Łęczycy. Otrzymały nowe wojskowe malowanie i numery taktyczne: SP-ITA 063, SP-ITB 670, SP-ITC 671"

Surprised

wilelkie łał!!
nie wiedzialem, ze MI6 byly w tej jednostce.. wspanialem maszyny Smile

sprowadzono je tam jak sie rodzilem a wylecialy jak mialem 4 lata .. szkoda ..

gdzie w Łodzi jest to muzeum, bo kiedys czytalem w gazecie i mnie zainteresiwało ale nigdy tam jakos nie dotarlem..

thomas

A moze kotos jeszce ma jakies informacje na temat katastrofy smigłowca wlasnie z 37PŚT gdzies na poczatku lat 80. lub koncu 70. . wiem ze zginal wtedy pilot, a historia wydarzyla sie kilkaset metrow od mojego domu na łąkach otaczających miasto.

Witek

Piotrek_s

Drzemi

Jak ja byłem to dozorca albo miał urlop, albo przerwę, albo już nie dozoruje... Wejść jest dość łatwo, bo w jednym miejscu jest dziura w siatce (albo była) trzeba trochę pokrążyć i się znajdzie. Ja teraz nie napiszę jak do niej dojść bo nie pamiętam...

Gryni

Witam,
Tak jak obiecałem. Reszta wiadomości o 37 PŚT.
Jednostka powstała w pażdzierniku 1971 na bazie 37 eskadry śmigłowców transportowych, którą sformowano 28 lutego 1970 w oparciu o 31 eskadre śmigłowców rozpoznania artyleryjskiego.
Od początku istnienia pułk stacjonował w Leżnicy wielkiej. Latał na MI-4, MI-8, MI-6, MI-17 i przez jakis czas na MI-24D.
Godło pułku zaprojektował w 1985 roku żołnierz służby zasadniczej. Na godle widnieje stylizowany MI-8 w wieńcu laurowym.

Na śmigłowcach było malowane po obu stronach przedniej części kadłuba pod oknami kabiny pilotów.

W 1991 roku, z okazji 20-lecia istnienia pułku, powstało nowe godło.
Przedstawia postać kłaniającego się diabła Boruty umieszczonego w czerwonym kole. (przepraszam z jakość zdjęć) Embarassed

To chyba wszystko co udało mi się znależć w domowym archiwum Smile

.
Mam nadzieje że te wiadomości Cię usatysfakcjonują thomas
Pozdrawiam.

thomas

dziekuje

o tym pierwszym herbie nie wiedzialem nawet, drugi kilka razy zaobserwowalem w okolicy Razz

Michał Kacprzak · Dołączył: 28 Lis 2006 Posty: 3 Przeczytał: 0 tematów

Historia lotniska w Leźnicy Wielkiej to nie tylko czasy 37. pułku śmigłowców transportowych. Zaczęła się w czasie II Wojny Światowej, kiedy to niemcy we wsi Krzepocin ( Krzepocinek?) wybudowali betonowy pas startowy o wym. 1200x60 m. Tuż po wojnie stacjonowało tu dowództwo 3. Brandenburskiej Myśliwskiej Dywizji Lotniczej oraz jej 10 i 11 pułk lotnictwa myśliwskiego ( 9 plm rozformowano). W lutym 1946 r. dywizji zmieniono nazwę na 1 Myśliwską Dywizję Lotniczą, a pułki odpowiednio na 2 i 3 plm i przniesiono na lotnisko Czyżyny w Krakowie. W styczniu 1946 r. z rozformowanej 1 Dywizji Lotnictwa Bombowego, jednocześnie na bazie 3 pułku lotnictwa bombowego ( stacjonował na lotnisku Sochczew - Bielice) utworzono na lotnisku w Leźnicy Wielkiej 7. samodzielny pułk lotnictwa bombowców nurkujących. W kwietniu 1947 r. pułk przebazowano na lotnisko poznańskiej Ławicy. W tym okresie infrastruktura lotniska była uboga np. nie było hangaru, a stan osobowy był zakwaterowany w starych przedwojennych koszarach przy ul. Kaliskiej. Dopiero w marcu 1952 r. ( po rozbudowie) przebazowano tu z lotniska Babice ( Warszawa - Bemowo) 13. plm, który rozformowano w dniu 30. 12.1971 r. Po tym zaczyna się historia 37 pśt. Z ciekawostek związanych z lotniskiem w Leźnicy Wielkiej można przypomnieć fakt, że w początkach lat 50 służył w 13. plm starszy brat jedynego polskiego kosmonauty Władysław Hermaszewski. W październiku 1956 r. urządzono tu polowe miejsce postoju Dowództwa Północnej Grupy Wojsk Radzieckich maszerujących na Warszawę przebywał tam min. Iwan Koniew. Lotnisko w Leźnicy Wielkiej zapewne skrywa jeszcze wiele innych interesujących faktów, może jeszcze ktoś coś dorzuci.