Forum lotnictwa

comands · Dołączył: 30 Paź 2006 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów

Witam mam pytanie czy koniecznie brakujące zęby trzeba uzupełnić do WSOSP oraz czy dużo mniej rygorystyczne są badania na śmigła niż odrzuty.

Witek Z

I jeszcze jedno:

Jak ktoś ma krzywy kręgosłup, marne zęby, zadyszkę po przejściu kilometra i wzrok kreta, to może się pocieszyć pisaniem maili o plecach generalskich, znajomościach w sztabie i układzie żydo-masońskim. Współczuję Exclamation

pilot1989 · Dołączył: 10 Lis 2006 Posty: 71 Przeczytał: 0 tematów

wiesz na smigla są o wiele mniej... mzn.dopuszcza się wady kręgosłupa lekkie wady wzroku co na odrzuty jest wykluczone.. nie masz rezonanasu magnetycznego oraz wirowki ale i tak trzeba miec zdrowie dobre nie da sie ukryc

icekcz

Już jak sie czyta o tym co chcą od "zdrowego"człowieka to ochota odchodzi. Very Happy

Dla tych co odpadną pozostaje górka i paralotnia-najtańsze latanie.Ew "kosiarka" na plecach -tam gdzie górek brak.To dla tych co bez śmigła życ nie mogą. Smile

pilot1989 · Dołączył: 10 Lis 2006 Posty: 71 Przeczytał: 0 tematów

takie są realia byly i będą... ale wierzcie mi jak ktos chce dotrze do swego ale kazdy po przeczytaniu sie stresuje wszystko w obecnyhc czasach da sie zrobic nie chiodzui mi tu o zalatwianie ale uzyskanie zdrowia medycyna ma dosc wysoki poziom trzeba chciec..

comands · Dołączył: 30 Paź 2006 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów

witam mam pytanie czy brakujący ząb koniecznie trzeba uzupełnić?

pilot1989 · Dołączył: 10 Lis 2006 Posty: 71 Przeczytał: 0 tematów

no powinno powinno rob wszystko zeby nie miec dziur ani prochnicy ani innysch swinist myj zabki rano i wieczorem hehehe

schackal · Dołączył: 28 Cze 2006 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów

Eeee...

No po przeczytaniu tego mnie trochę zagięło i mam odnosnie tych badań pytanie. Czy "zwykły" pilot liniowy przechodzi takie same badania? A jesli nie to jakie?

pilot1989 · Dołączył: 10 Lis 2006 Posty: 71 Przeczytał: 0 tematów

Zwykły pilot liniowy musi posiadać 1 KLASE ZDROWIA a to zupełnie co innego.Np. jak badają wzrok to można mieć max + - 1,5 a w wojsku zauważ na szybkie 0,5 przegrode nosowa masz lekko krzywa nikt sapać nie będzie.... nie ma fotek kręgosłupa... dokladnie nie wiem jak to są te badania ale napewno jest o wiel lżej... wkońcu pilot liniowy to można nazwac spokojnym lataniem w porównaniu np z lataniem na F16 czy Mig 29 ..

pilot1989 · Dołączył: 10 Lis 2006 Posty: 71 Przeczytał: 0 tematów

jak masz badania na 2 klase zdrowia to masz badania moczu krwi fotke klaty chirurg ocenia ją i bada mierzy nogi patrzy czy jakis złamań nie było itp p[atrzy lagodnie... w porównaniu z wojskiem potem neurolog stuka puka laryngolog wymowa przegroda uszy audiogram krzesłko obrotowe.. wszystko jak w wojsku ale o wiele LŻEJ okulista na 2 klase wiara ma czasami po +4,0 ekg zrobią internista tam swoje posprawdza jakis tescik u psychologa i si... badania na 1KLASE czyli pilot zawodowy.. sa identyczne tylko zaostrzone po prostu.. choc nie interesuje sie dokąłdnie tym ale chyba nic sie nie zmieniło