Forum lotnictwa

marcin_EPKK

a E to EuroLOT, ATR-42 mają już E bo są nowe, kupione po powstaniu EuroLOT-u, a 72 mają L bo zarejstrowane bytły jeszcze w LOT

marcin_EPKK

I gwoli ciekawostki Convairy 240 LOT-u miały rejstracje SP-LPA i SP-LPB, takie jak teraz B763
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

gaugan

a TU3 mialy LG*

pzdr

w2marek

co wszystkich liter to LOT nie uzywa chyba literki J

bedrzich

Widzę, że trochę haosu wdarło się w temat znaków.
Historycznie pierwsze znaki polskich samolotów zaczynały się od liter P-Pxxx - było to po I wojnie; na przełomie lat 20 i 30 zmieniono je na SP-xxx.
Trzeba pamiętać o tym, że znaki rozpoznawcze są przydzielane dla danego kraju i związane są ze znakami wywoławczymi dla radiotelefonii. Nie pamiętam szczegółów, ale w przypadku Polski pula znaków jest (chyba) z przedziału PL- do SR- (podobnie jak w krótkofalarstwie); stąd znaki dla samolotów policyjnych - poprzedno PL-, a teraz SN-. Tak więc mówienie co oznaczają litery SP- jest po prostu bez sensu.
Jeśli natomiast chodzi już o praktyczne zastosowanie, to w Polskim Rejestrze NIE stosuje się np. liter J i Q, znaki nie mogą stanowić wyrazów "ogólnie uznanych za obraźliwe" itp Smile

. Samoloty LOT mają oznaczenia rozpoczynające się od L, ELOTu od E; kiedyś regułą było, że samoloty i śmigłowce sanitarne miały środkową literę X czyli SP-xXx, a teraz SP-Rxx; prototypy SP-Pxx; są kategorie, które mają nieco inny system oznaczeń jak np. sam. ultralekkie, motolotnie, szybowce.
Jest trochę reguł, wszystkich nie znam dokładnie, ale myślę może pomóc [link widoczny dla zalogowanych]