Forum lotnictwa

McGyver

Czy ktoś z szanownych forumowiczów wie coś o rzekomej budowie nowego lotniska na Śląsku?? Owe lotnisko wg "tubylców"(mieszkańców miesta w którym mieszkałem przed emigracją) ma powstac w przyszłym roku a fundamentalne prace budowlane juz ruszyły. Ponoc ma to byc zastępstwo dla lotniska w Bielsku Białej gdzie nie zezwolono na jego rozbudowę. Lotnisko ma powstac w Czechowicach - Dzieedzicach jak wynika z relacji które mi przedstawiono. Proszę o ewentualne potwierdzenie bądź zaprzeczenie.
Pozdrawiam.

Piotrek

Setki ludzi znalazłyby pracę, a konstruktorzy szybowców i samolotów doczekaliby się wreszcie pasa startowego z prawdziwego zdarzenia. - Budowa parku lotniczego to wielka szansa dla regionu - uważają urzędnicy.

W Kaniowie koło Czechowic-Dziedzic bielskie starostwo przejęło od Skarbu Państwa 15 hektarów pokopalnianych terenów. To hałdy i grzęzawiska, z którymi nie bardzo jest co zrobić. Pracownicy starostwa wymyślili, że można by tu wybudować Bielski Park Technologii Lotniczej. W parku znalazłyby się zakłady lotnicze i 800-metrowy betonowy pas startowy.

Starostwo nawiązało już kontakt z Górnośląską Agencją Przekształceń Przedsiębiorstw. Wspólnie będą się starać o 11 mln zł potrzebnych na powstanie parku. Na jednej z najbliższych sesji mają się tym zająć powiatowi radni. - To naprawdę wielka szansa dla naszego regionu, byłaby to pierwsza tego typu inwestycja w Polsce. Ze wstępnych wyliczeń wynika że pracę znalazłoby tam koło tysiąca osób. Na tym terenie chcemy też budować centrum zarządzania kryzysowego z lądowiskiem dla helikoptera, oba obiekty świetnie by się uzupełniały - mówi Mirosław Szemla z zarządu bielskiego powiatu.

O tym, że budowa betonowego pasa jest konstruktorom samolotów i szybowców potrzebna mówi się nie od dziś. Bielskie lotnisko w Aleksandrowicach jest trawiaste, używać można go tylko przy dobrej pogodzie. Gdy na płycie zalega śnieg, zaczynają się kłopoty. Problemy ma z tego powodu m.in. Edward Margański, konstruktor samolotu Orka, nazywanego podniebną limuzyną. Orka cieszy się zainteresowaniem na całym świecie i ma być seryjnie produkowana.

- Potrzebny jest nam bezwzględnie betonowy pas startowy, z którego będzie można wystartować niezależnie od pogody - przypomina przy każdej okazji Margański. Tymczasem na budowę pasa na bielskim lotnisku ciągle brakuje pieniędzy.

Pomysł starostwa wzbudził jednak w środowisku lotniczym na Podbeskidziu kontrowersje. W bielskim Aeroklubie uważają, że park można by zrobić przy bielskim lotnisku znacznie mniejszym kosztem.

- W Kaniowie jest kawał zrujnowanej ziemi, budowa parku technologicznego z pasem pochłonie ogromne pieniądze. Na lotnisku w Aleksandrowicach jest już odpowiednia infrastruktura, działają przy nim firmy zajmujące się branżą lotniczą. Nic więc dziwnego, że to miejsce jest nam bliższe - mówi Antoni Kufel z Aeroklubu Bielsko-Biała.

Szemla: - Park nie będzie w żaden sposób konkurencją dla bielskiego lotniska, wręcz przeciwnie, będzie jego świetnym uzupełnieniem. Kaniów to najlepsze miejsce dla tego celu. To tereny pokopalniane, więc na prowadzone tam inwestycje można dostać unijne dopłaty. Złożyliśmy też już nasz projekt w Ministerstwie Infrastruktury.

Bielsko i okolice nazywane są lotniczym zagłębiem Polski - działa tu aż 13 firm produkujących samoloty, szybowce, części. Firmy z Podbeskidzia trzymają się razem. Utworzyły Federację Firm Lotniczych, pomagają sobie, wspólnie się promują, walczą o kontrakty. Jednym z najnowszych osiągnięć firm z Podbeskidzia jest szybowiec Diana 2 skonstruowany przez Bogumiła Beresia, na którym parę dni temu Sebastian Kawa zdobył złoty medal w mistrzostwach świata w wyścigach szybowcowych.

Gazeta Wyborcza 17.09.05

Piotrek

- Wniosek złożyliśmy do Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, uzyskał wstępną akceptację - powiedział nam starosta bielski Andrzej Płonka. Na terenach przejętych od kopalni Silesia starostwo planuje budowę pasa startowego o długości 700 metrów. Obok staną hangary, w których będą powstawać samoloty firm lotniczych funkcjonujących na Podbeskidziu. - Nie wiemy, jakie będą losy kopalni, a lotnisko i firmy powstające wokół niego sprzyjać będą rozwojowi regionu i tworzeniu nowych miejsc pracy - uważa Płonka.

Region bielski uchodzi za zagłębie przemysłu lotniczego. Odkąd zakłady szybowcowe popadły w ruinę nie ma tu wprawdzie jakiejś wielkiej wytwórni na miarę Świdnika czy Mielca. Jednak na trudnym lotniczym rynku radzi sobie kilkanaście firm produkujących małe samoloty, szybowce czy osprzęt lotniczy. Dla takich zakładów szybki dostęp do pasa startowego jest koniecznością.

Tymczasem mieszkańcy dzielnic wokół lotniska w Aleksandrowicach nawet nie chcą słyszeć o wybetonowaniu pasa startowego, nie mówiąc już o jego wydłużeniu. Zdeterminowani producenci, m.in. konstruktor Edward Margański, zagrozili wręcz, że przeniosą się do Rzeszowa, gdzie stworzono lotniczy park technologiczny, oferujący po przystępnej cenie miejsce dla każdego, kto tylko chce inwestować w branżę lotniczą.

Lotnisko w Kaniowie byłoby świetnym wyjściem z tej patowej sytuacji. Według przeprowadzonych pomiarów betonowy pas startowy ukierunkowany byłby tak, że najczęściej wiejące wiatry sprzyjałyby startom i lądowaniom. Najbliższa okolica lotniska jest słabo zaludniona, całodzienny i całoroczny ruch samolotów nie powinien więc nikomu w nadmiarze przeszkadzać.

Razem z szerokim na 22 metry pasem powstanie także 600-metrowa, asfaltowa droga kołowania, 23 modułowe hale produkcyjne (łącznie prawie 7,5 tys. m kw. powierzchni), 8 modułowych hangarów (2,3 tys. m kw.), budynek kontroli lotów, place, parkingi dla samochodów i droga dojazdowa. Stosunkowo niedaleko od przyszłego lotniska przebiega międzynarodowa droga, nie powinno więc być problemów z dojazdem.

Decyzje, co do przyjęcia do realizacji planów bielskiego starostwa budowy lotniska w Kaniowie powinny być znane w połowie września. Sama budowa nie powinna zająć więcej niż trzy lata.

Dziennik Zachodni
22.06.2006

McGyver

Dzięki za info. Cała sprawa wygląda śmiesznie. 800 metrowy pas...zdolnośc do lotow niezależnie od pogody...czyżby w kaniowie ILS CAT III hihi. Fakt szansa jest. Inwestycja potrzebna ale wpierw zmiany z zamknietym Bielskim środowisku. Ciekawe co na to pan Jafernik??

McGyver

Piotrek skąd jesteś? Czy aby nie z Bielska? Znasz tamtejszą sytuację. Wypowiedz sie prywatnie co o tym sądzisz.
Pozdrawiam!

mariusz

2005-12-28

Pojawił się pomysł, aby rozbudować lotnisko w Gotartowicach i przekształcić je w mały port komunikacyjny. Warunek jest jeden. Kasę musi wyłożyć Unia Europejska.

Sprawa rozstrzygnie się w przyszłym roku, gdy w Rybniku spotkają się członkowie sejmowej komisji infrastruktury komunalnej. Śląscy posłowie PO chcą, aby wtedy zapadła decyzja o skierowaniu do UE wniosku o rozbudowę Gotartowic. Byłby to pierwszy krok do stworzenia w Rybniku małego lotniska, obsługującego loty pasażerskie po kraju. - Boeingi nie będą u nas lądować, ale niewielkie samoloty na 15, 20 osób dlaczego nie? - mówi Olgierd Jeremiasz, prezes rybnickiego aeroklubu i podkreśla dobre położenie lotniska, blisko granicy z Czechami. - Proszę spojrzeć na Zagłębie Ruhry. Tam w każdym mieście od Dortmundu po Kolonię są małe lotniska - dodaje.

Trzeba zdobyć pieniądze przede wszystkim na budowę pasa startowego, który musiałby mieć minimum kilometr długości. Niezbędna byłaby też budowa niewielkiego terminalu pasażerskiego i powiększenie lotniska o ok. 10 ha. Ziemia wokół Gotartowic należy do prywatnych właścicieli, więc muszą znaleźć się pieniądze na jej wykup. Nikt nie chce oficjalnie mówić o kosztach, ale na rozbudowę lotniska potrzeba co najmniej kilku milionów euro.

Władze rybnickiego aeroklubu przekonują, że pomysł może być zrealizowany i wskazują na Lubin, który ma międzynarodowe lotnisko dla małych samolotów. - Korzysta z niego wielu właścicieli prywatnych samolotów. Ze względu na niezłą infrastrukturę wolą teraz polecieć tam niż gdziekolwiek na Śląsk - dodaje prezes Jeremiasz.

Władze Rybnika nie mają nic przeciwko rozbudowie Gotartowic. Pod warunkiem jednak, że pieniądze w większości wyłoży Unia Europejska. - Budżet miasta nie udźwignąłby takiej inwestycji - przyznaje Krzysztof Jaroch, rzecznik prasowy magistratu.

źródło:

Quantas

Sam niewiem czy podziwiać zapał tych ludzi czy śmiać się z ich bezmyślności. Pas 800 metrów za nasze pieniądze ?? kupa śmiechu. Po co ?

Piotrek

Koledzy spokojnie
Przecież to nie będzie duże lotnisko komunikacyjne tylko małe lotnisko sportowe i przyzakładowe

frik

Quantas

Piotrek

[quote="Quantas"][quote="frik"]