Forum lotnictwa

Old

Varadi ma rację, że zostanie dwóch, w tym Ryanair, ale nie za szybko. Poza nimi będa w dalszym ciągu inni, na połaczeniach o charakterze "niszowym". Np. loty z miasta X, gdzie nikt inny nie ma bazy. Ryanair na pewno prędzej czy później będzie LCC nr 1 w Polsce, bo stawia na masówkę. Obstawia pewniaki, szybko likwiduje pomyłki i podbiera opłacalne kierunki innym. Ale do pewnych miast i na pewne lotniska latał nie będzie, więc tu jest miejsce i dla jego rywala i dla linii niszowych (np. z naszego punktu widzenia Germanwings, który raczej nie odda pola w Kolonii czy Stuttgarcie, Norwegian i Oslo). Wizzair mi nie pasuje na rywala Ryanaira, bo jest jego lustrzanym odbiciem (tylko z lepszymi samolotami Laughing

), ale wydają się elastyczni. Z kolei EasyJet moim zdaniem jak na Polskę jest zbyt drogi. Klient LCC z Polski ma mniej do wydania niż gdzie indziej (nawet mnież niż Czech czy Wegier, skąd LCC oferują jednak inne destynacje), stąd sukcesy właśnie Węgrów i Irlandczyków. Niska cena przyciąga ponad wszystko. U nas sprawdzają się tylko kierunki związane z dowozem ludzi do pracy i ich rodzin. U naszych sąsiadów latają głównie turystycznie no i przyciągają zachodnich turystów do siebie. Co do Sky Europe, to sądzę, że wycofa się całkiem z Warszawy, a w Krakowie zlikwiduje kierunki konkurencyjne z Ryanairem a w przyszłości może EasyJetem. Jeśli chodzi o Centralwings to jestem pełen złych obaw, głownie z powodu ... ich właściciela a co za tym idzie polityki. Czym jest ich strata w porównaniu z ubiegłoroczną startą Air Berlin Wink

. Warto więc skorzystac póki co z tego, co prędzej czy później zniknie, niestety Sad

.

marcinj

Stoarn

EZY to marginalna linia głównie w Polsce, bo na przykład w takiej Francji to nikt normalny Ryanairem nie lata, EZY za to święci triumfy... Mam nadzieję, że przytrafi się Ryanairowi kiedyś jakiś porządny kryzysik, bo jeśli już ktoś ma ten rynek opanować, to niech to chociaż nie będzie syf...

Atco

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Tu najlepiej widać po liczbie obsługiwanych lotnisk.
Widocznie w zachodniej, południowej i południowo-zachodniej mieszkają nienormalni Francuzi. Albo RYR prowadzi nieortodoksyjną kampanię wożenia powietrza.

Stoarn

Atco

A dlaczego zamiast latać z Lyonu mieszkańcy jego okolic mieliby się tłuc do Genewy?

Stoarn

Danny

Prawie 2 godziny nawet jadac TGV, wiec nie jest to tak niedaleko.

Stoarn

Niecałe dwie godziny to nie jest daleko.... Corail jedzie niewiele dłużej... A zresztą: czy ktoś mając do wyboru na tę samą trasę EZY vs RYR za podobna cenę wybrałby RYR? Ciekawy jestem...

TravelAir · Dołączył: 05 Mar 2006 Posty: 112 Przeczytał: 0 tematów

[quote="Witek Z"]

TravelAir · Dołączył: 05 Mar 2006 Posty: 112 Przeczytał: 0 tematów

Atco

Stoarn

Z Lyonu tanio nie da się za bardzo polatać, poza tym zapewniam, że połączenie Lyonu z Cointrin jest lepsze niż Poznania z Okęciem.... Ryanair nie lata z Lyonu.
Chwała bądź EasyJetowi bo ma naprawdę wygodne rozkłady, i wspaniałą sieć
krajową. Ryanair nie wszedł we Frncuskie domestiki, mimo że w wykonaniu
EZY mają się świetnie...

Atco

Taaaa. W innym wątku Findel jest megahubem, w tym z Lyonu nie da się polatać.

Sofistyka. Sprawdź w słowniku.