Forum lotnictwa

Witek Z

W dniu wczorajszym, Boeing przekazał odbiorcom dwa ostatnie (spośród 156) samoloty B717. Ceremonia miała miejsce w Long Beach w Californi. Oczywiście, koniec produkcji B717 nie byłby wielkim wydarzeniem, gdyby chodziło o sam B717, ale jak wiemy, był to ostatni spośród modyfikowanych modeli samolotu DC9. Pierwsza maszyna została dostarczona do Texas International w 1965 r.W sumie wyprodukowano:

DC9 (wszystkich odmian) – 976
MD80 (81,82,83,97 i 88 ) – 1191
MD 90 – 116
B717 – 156
Co daje imponującą sumę 2.439, plasując ten model na trzecim miejscu w kategorii liniowych samolotów pasażerskich (po 737 i A320).

Już samo to daje tej informacji ważne miejsce na tym forum. Ale dodatkowo, koniec produkcji 717 to jednocześnie koniec produkcji samolotów pasażerskich w Kalifornii. Zakłady w Long Beach zostały otwarte przez firmę Duglas w 1941 roku jako element działań amerykańskiego przemysłu na rzecz reorientacji gospodarki cywilnej na wojskową. W czasie wojny wyprodukowano tu prawie... 10.000 samolotów

Gabec

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Zdun · Dołączył: 25 Mar 2006 Posty: 229 Przeczytał: 0 tematów Skąd: EPWA

Chyba w kwietniowej Skrzydlatej była o tym wzmianka/artykuł. Dla mnie wielka szkoda, że zakłady Douglasa zostały już zamknięte a produkcja tak pięknych maszyn jak MD została tym samym zakończona. ( Jesli MDki są nadal produkowane to proszę o informację gdzi i kiedy planują zakończenie ich produkcji).

Gabec

Czy przypadkiem Chińczycy nie robili czegoś na licencji MD90? tak mi się coś przypomina ale moge się mylic.
Innych modeli już się nie produkuje. Jest natomiast szansa ze jeszcze przez jakiś czas MD będą latąły - AA rozważa moderniazcje silników w swoich 400 samolotach.

ojcie_c

Chinczycy pracuja nad czyms co sie zwie ARJ-21. Kadlub w sumie ten sam co Wsciekle Psy ("Mad Dog" = potoczna nazwa wszystkich Douglasow ze skrotem MD), plus nowe skrzydla o profilu nadkrytycznym. Czy wejdzie do produkcji - czas pokaze...

Old

No to kibicuję Chińczykom. Z punktu widzenia byłego modelarza to smutne, że ostają się tylko modele z silnikami pod skrzydłami Crying or Very sad

. MDki (i nie tylko, także m.in. F70 i F100, też już ś.p.) świetnie wyglądają na pasie en face. A kiedyś było ich tak dużo, i nawet Ił 62 Sad

. E145 (też już powoli schodzący) i wszystkie CRJ, to nie to.

Estraven

6182 · Dołączył: 24 Mar 2006 Posty: 808 Przeczytał: 0 tematów Skąd: Szczecin