Forum lotnictwa

Airliner

Prognoza dla Balic: dwa miliony pasażerów w 2006 r.?

Lotnisko w Balicach było w 2005 r. najszybciej rozwijającym się portem w kraju, odnotowując wzrost ruchu o 88,5 proc. - Takiej dynamiki już pewnie nigdy nie osiągniemy - przewiduje Paweł Jastrzębski, wiceprezes spółki Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków Balice.

Ostateczny wynik roku 2005 na podkrakowskim lotnisku to 1 586 130 obsłużonych pasażerów. Dla porównania rok wcześniej przez port przewinęło się nieco ponad 840 tys. podróżnych. Lawinowy wzrost ruchu to zasługa tanich linii lotniczych, które już teraz przewożą więcej osób niż ich tradycyjni konkurenci. A pojawili się w Balicach zaledwie w czerwcu 2004 r.

Pomimo tak rewelacyjnych wyników prognoza na 2006 r. zakłada ostrożny wzrost ruchu. - Przyjęliśmy, że przekroczymy poziom 1,8 mln podróżnych - no, może uda się nawet dobić do dwóch milionów - zapowiada Jastrzębski.

Na koniec 2005 r. port w Balicach dysponował 31 regularnymi połączeniami lotniczymi do 23 miast. Loty te obsługiwało 16 przewoźników, w tym sześciu tanich. Już w letnim rozkładzie lotów w marcu i kwietniu pojawi się 11 zupełnie nowych połączeń. Osiem z nich uruchomi słowacki SkyEurope (Ateny, Birmingham, Bolonia, Bruksela, Edynburg, Neapol, Sztokholm i Turyn). Po jednym dorzucą potentaci na europejskim rynku tanich lotów: easyJet do Liverpoolu, a Ryanair do Dublina. Po raz pierwszy pojawią się maszyny Finnair, rozpoczynając już w lutym loty na trasie Kraków-Helsinki. Wraca też na lato połączenie SkyEurope do Barcelony oraz LOT-u do Nowego Jorku...

- Nie podciągamy prognozy, bo z naszych ocen wynika, że doszło do pewnego nasycenia ruchu na niektórych kierunkach. Bardziej prawdopodobny scenariusz to ostra walka pomiędzy liniami i "wydzieranie" sobie pasażerów - mówi Jastrzębski. Efekty walki konkurencyjnej najbardziej będą mogli odczuć podróżujący do Londynu - na tej trasie regularna komunikację z Krakowa utrzymuje trzech przewoźników. Ciekawie zapowiada się bitwa o Dublin. To miasto mają w swoim rozkładzie AerLingus, SkyEurope i Ryanair.

Trójka z Balic

Niemal 60 proc. ruchu w Balicach obsługiwało w 2005 r. trzech przewoźników:

LOT - 24 proc.

SkyEurope - 17 proc.

easyJet - 17 proc.

gazeta.pl

Moim zdaniem w 2006 bedzie przekroczone dobrze ponad 2mln moze nawet 2,5mln.

styrian

Ilość chętnych pasażerów to jedna sprawa, a możliwości terminala - druga. Dopóki Balice nie będą dysponować portym mogącym odprawiać do 5mln pax, to nia ma co mażyć o lawinowym wzroście, jak rok temu, bo po prostu, tych dodatkowych pasażerów nie ma gdzie upchnąć.

kameleon

Airliner

Oczywiscie ze mozliwosci terminala sa ograniczone i zmieni sie to dopiero w 2007.

[quote="kameleonjak jeden pasazer raz zostatnie zadeptany w naszym lotnisku drugi raz sprobuje z katowic gdzie jest zdecydowanie "wiecej miejsca "to juz do nas nie wroci!!!!!!!![/quote]

Co do przejscia pasazerow do Pyrzowic to 99% z nich nie zmieni lotniska poniewaz nikomu nie chce sie tracic 1,5 h na dojazd by odprawic sie w luzniejszym terminalu.

Jedynym zagrozeniem jest nieprzyciagniecie pasazerow ze Slaska bo ci rzeczywiscie maja wybor pomiedzy KTW i KRK.
W tym przypadku znaczenie ma takze siatka polaczen w ktorym Balice wygrywaja z Pyrzowicami.

Airliner

Ciekawe czy moje prognozy sie sprawdza i beda blizej prawdy niz prognozy MPLu Smile

Porownalem ilosc oferowanych miejsc w 2005 vs plan na 2006 i wyglada na to ze jesli LF bedzie na podobnym poziomie to tegoroczny zwrost bedzie na poziomie 45% co daje w skali rocznej okolo 2,3 mln a nie jak zapowiada lotnisko 2 mln.

Co wiecej kolejne linie lotnicze planuja wejscie do Krakowa w 2006 a niektore ktore sa juz obecnie planuja nowe kierunki Smile

seo · Dołączył: 22 Gru 2005 Posty: 149 Przeczytał: 0 tematów

Uchyl rąbka tejemnicy, kto i gdzie ?