Forum lotnictwa

Danny

To byl byl szczyt paranoi. Pewnie do wiosny LOT zniknie z amadeusa.

Airliner

piter_EPTM_EPKK

Znalezione na gazeta.pl Kraków:

Lotnicza ofensywa "spóźnialskich" przewoźników na Kraków

Chcieli rzadko lub sezonowo - będą często i regularnie. Kilku spóźnionych na "boom na Kraków" przewoźników lotniczych chce latać do nas znacznie częściej niż dotychczas.

Rozpoczynamy bezpośrednie loty z Krakowa do Palermo, Salonik oraz Wenecji - potwierdzili wczoraj "Gazecie" przedstawiciele linii lotniczej SkyEurope. Tym samym liczba bezpośrednich połączeń Krakowa z portami lotniczymi na całym świecie wzrośnie do 45!

Frekwencja na rejsach do i z Krakowa zaskoczyła nawet największych optymistów. Dochodzi do tego, że linie lotnicze, które otwierały na tej trasie nawet po kilka lotów tygodniowo, muszą teraz gonić konkurencję. Najlepiej koniunkturę na Kraków wyczuł irlandzki potentat taniego latania Ryanair, który od marca będzie kursował między Londynem a stolicą Małopolski aż trzy razy dziennie (a chce latać nawet cztery razy każdego dnia).

Wejście nowego gracza, brytyjskiego Jet2, zamierza osłabić inna z wielkich linii - easyJet, która tę samą trasę (Newcastle - Kraków) zdubluje od 30 marca aż czterema połączeniami tygodniowo (Jet2 ma ich dwa). Aer Lingus - narodowy przewoźnik Irlandii - ogłosił właśnie, że zamiast pięć razy do Krakowa będzie kursować sześć razy w tygodniu, a Jet2 zwiększy liczbę lotów do i z Leeds do czterech. Jeśli chodzi o Jet2, warto odnotować, że bilety na jego trasy, których ceny podano w lipcu z trzymiesięcznym wyprzedzeniem, zostały wyprzedane w takim tempie, iż z Newcastle i Leeds zdecydowano się wypuszczać do Balic znacznie większe maszyny oraz nieco inaczej zorganizować internetową dystrybucję biletów.

Na tym nie koniec. Już teraz wiadomo, że od września przyszłego roku z easyJetem polecimy aż na dwa lotniska pod Londynem (teraz maszyny Brytyjczyków lądują tylko w Luton, za 9 miesięcy pojawią się również w Gatwick).

Największy problem mają linie, które zdecydowały się latać do Krakowa testowo, niejako na rozpoznanie sytuacji - np. Finnair. Nie dość że już na inauguracyjny lot Finowie musieli przylecieć niemal dwukrotnie większą, wypełnioną po brzegi maszyną, to teraz mają kłopot z pasażerami niezadowolonymi z powodu zawieszenia na zimę połączenia Helsinki - Kraków.

- Nie przypuszczaliśmy, że tylu Finów będzie chciało tu przyjechać, jeszcze pół roku temu ustaliliśmy więc, że na zimę damy sobie spokój. Drugi raz nie popełnimy tego błędu. Od kwietnia zamiast dwa razy w tygodniu będziemy latać do Krakowa aż cztery razy - i to dużym boeingiem. Kolejnej zimy planujemy jeszcze większą ekspansję - słyszymy w warszawskiej centrali Finnair.

Wiadomo już - choć wciąż nieoficjalnie - że chrapkę na Kraków ma jeszcze kilku innych przewoźników. W grę wchodzą też nowe połączenia m.in. do Lizbony, Madrytu, Stambułu i któregoś z ukraińskich miast: Kijowa bądź Lwowa.

i niech się wreszcie wezmą za rozbudowe bo niedługo brak infrastruktury może przychamować to wszystko.

eu01 · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 625 Przeczytał: 0 tematów

piter_EPTM_EPKK

Właśnie nie wiadomo czego sie boja lub też czego obawiają. W sumie niektóry low-costy nie sa wcale takie low a też chcą aby płacić bo wiadomo każdy chce wyjść na swoje. A co do samego Finnair-a to nie jest az taki drogi skoro czasem wychodził mnie taniej lot przez Helisinki do NY niż naszym LOTem, który tylko czasem ma przebłyski promocji.

Airliner

Stoarn

Tzn Finnair będzie 752 latał? (Bo innych Boeingów nie ma)

Airliner

piter_EPTM_EPKK

no zobaczymy jak to wyjdzie a we flocie mają A319,320,321,340, ATR72, ERJ-170, B757 oraz MD-11 więc jak widać jest jeden boeing Smile

choc MD też jest przecież firma kupiona przez Boeinga ale mysle że aż takiego zapotrzebowania nie ma Razz

hehe chociaz my jako spotterzy nie pogniewamy się Smile

ale może kiedys zobaczymy inne cacko bo Finnair jak mówią zródła Boeinga przymierza sie do zakupu paru sztuk B737-900ER bo A321 w konfiguracji 1-klasowej może wziaśc tylko 181 osób a B737-900 215 osób więc rożnica jest. Decyzja ma zapaść w styczniu.

Gabec

piter_EPTM_EPKK

dane Boeinga ze strony Boeing a dokładnie:

[link widoczny dla zalogowanych]

a Airbusa to ze strony Finnair bo akurat zrobiłem porównanie do ich samolotu:

[link widoczny dla zalogowanych]

Danny

piter_EPTM_EPKK

ok pozyjemy zobaczymy Very Happy

nigdy nie nalezy mówic nigdy. MD wiadomo, że do emerytury jak zresztą w większości linii, które je użytkują. A jeżeli rzeczywiście tak zrobią no to na pewno już nie polece bo nie jestem fanem Airbusa ale w końcu nie każdemu może odpowiadać dany producent i chyba za to mnie nie będziecie ponownie krytykować.

Stoarn

SWISSowskie A321 po przebudowie będą miały 34 rzędy siedzeń (200 pax)... Finnairowi coś jest potrzebne na wymianę 752, Airbusa A322 jeszcze nie zaprojektowano...

Danny

[link widoczny dla zalogowanych]

DUBLIN RE623 16:40 CANCELLED
GALWAY RE664 16:55 CANCELLED
KRAKOW CO277 17:10 DUE AT 1643
DUBLIN RE625 17:25 CANCELLED

Nie wiedzialem, ze Continental lata Krakow - Cork Laughing

W dodatku przed czasem Wink