 |
Forum lotnictwa
To tu spotykają się pasjonaci lotnictwa by troszkę o nim podyskutować.
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Tommy
Dołączył: 20 Gru 2005
Posty: 98
Przeczytał: 0 tematów
|
 Wysłany: Pon 13:04, 31 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
| medmatthew napisał: | Bez obrazy Tommy, ale prędzej u nas będą codziennie latać A380, B747, MD-11, B777 niż w Toruniu rozbudują lotnisko  |
| medmatthew napisał: | | A tak poważnie to nie ma takiej możliwości (ani takich środków finansowych), aby w Toruniu od podstaw budować terminal i w dodatku więcej niż o połowę wydłużać pas startowy. |
Przecież lotnisko w Toruniu jest wymienione w Strategii Rozwoju Transportu woj. kuj.-pom. jako jedno z lotnisk przeznaczonych do rozwoju.
| medmatthew napisał: | Poza tym jaki sens? Lotnisko EPBY jest "skazane" na rozwój, zaś EPTO jest również skazane, ale tylko na aeroklub  |
Typowe gadanie Bydgoszczanina I to pytanie retoryczne... 
Lotnisko to nie tylko cargo. Przez lotnisko przewijają się też turyści. Bydgoszcz nie ma szans na to, żeby być interesującym miastem dla turystów. Toruń jest między innymi na liście światowego dziedzictwa UNESCO.
Polecam: [link widoczny dla zalogowanych] Z tego linku wyraźnie widać, że Toruń jest zdecydowanie atrakcyjniejszym (i lepszym) miastem dla turystów. I taki jest sens, lotnisko dla turystów.
| medmatthew napisał: | | (ani takich środków finansowych) |
| Dziennik budowy serwis informacyjny napisał: | | Obiekt ma być finansowany z budżetu Unii na lata 2007- 2013. |
| Prasa napisał: | | Lotnisko to nie tylko gratka dla turystów, ale może też być kołem napędowym dla lokalnej gospodarki. Korzyści może być wiele- mówią torunianie. Niebawem pojawi się pod Toruniem fabryka SHARPA, dla której towarowy port lotniczy będzie niezbędny. „Ten temat jednak nie pojawił się jeszcze podczas rozmów z inwestorem"- mówi Sławomir Wiertel z Urzędu Marszałkowskiego. Port lotniczy z prawdziwego zdarzenia to szansa dla miasta - dodaje Władysław Taranek z aeroklubu pomorskiego. Jedno jest pewne- modernizacja i rozbudowa lotniska nie będzie proste. Jednak korzyści płynących z takiej inwestycji nie sposób przecenić. |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
medmatthew
Dołączył: 17 Cze 2006
Posty: 254
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPBY
|
| Wysłany: Pon 13:57, 31 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Przede wszystkim ten temat jest o budowie CARGO w Bydgoszczy, a nie o nierealnych planach rozwoju lotniska EPTO. Tak więc nie zachowuj się jak jakiś troll co próbuje prowokować i tworzyć jakieś antagonizmy między Bydgoszczą a Toruniem.
| Tommy napisał: | | Przecież lotnisko w Toruniu jest wymienione w Strategii Rozwoju Transportu woj. kuj.-pom. jako jedno z lotnisk przeznaczonych do rozwoju. |
Lotnisko, które jest w planach Torunia (jeżeli w ogóle powstanie) ma obsługiwać jedynie samoloty bardzo małe (do kilkudziesięciu osób na pokładzie) -> także nie ma obaw o "konkurencji" dla Bydgoszczy - no bez przesady...
Jeżeli jest potencjał i możliwości lotniska bydgoskiego to nie ma sensu tworzenia czegoś w Toruniu - zważywszy na tak bliskie sąsiedztwo (i to jeszcze w sytuacji, gdy takowe utworzenie portu w Toruniu wiązałoby się z ogromnymi kosztami).
| Tommy napisał: | Lotnisko to nie tylko cargo. Przez lotnisko przewijają się też turyści. Bydgoszcz nie ma szans na to, żeby być interesującym miastem dla turystów. Toruń jest między innymi na liście światowego dziedzictwa UNESCO.
Polecam: [link widoczny dla zalogowanych] Z tego linku wyraźnie widać, że Toruń jest zdecydowanie atrakcyjniejszym (i lepszym) miastem dla turystów. I taki jest sens, lotnisko dla turystów. |
Lepiej zbudujecie wy sobie wpierw porządny most... bo nawet na to was nie stac...(Torun - jedno z najbardziej zadłużonych miast w Polsce)..a później budujcie sobie lotniska.
I jeszcze jeden argument mnie dobija..., że Toruń ma większy potencjał od Bydgoszczy jeśli chodzi o turystykę . Prześledziłeś chociaż statystyki? kto, kiedy i na jak długo odwiedza ten Toruń? Czy tylko gadasz 3 po 3 bo Bydgoszczy nie lubisz?
Wbrew pozorom to atrakcyjność turystyczna Torunia niewiele tutaj daje, bo turyści stanowią mimo wszystko małą część pasażerów (wyjątkiem może tu być Kraków, ale nie Toruń).
I jeszcze propos lotniska w Toruniu ->> proste fakty -> w celu utworzenia portu cargo w grodzie Kopernika potrzeba budowy prawie 1900 m pasa startowego, nie mówiąc już o modernizacji istniejących 1350 m, budowy odpowiedniej infrastruktury i tego co już jest w Bydgoszczy...
Rachunek ekonomiczny jest więc prosty. Zamiast próby tworzenia czegoś w Toruniu lepiej przeznaczyć pieniądze na budowę szybkiej i porządnej drogi między naszymi miastami.
Tak więc nie ma co się denerwować. Jak będzie tak będzie, a pewne jest, że szansa CARGO w Bydgoszczy jest i to duża, a jeśli chodzi o EPTO to szansa na CARGO na pewno tam nie istnieje. Podkreślam po raz kolejny, że jeśli zamierzasz wywodzić się kto ma rację, to załóż swoje forum albo swój wątek i tyle, a nie zaśmiecaj nam naszego. Pozdrawiam!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
MaciejBZG
Dołączył: 22 Sty 2006
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPBY
|
| Wysłany: Pon 15:16, 31 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Panowie spokojnie bez nerwów  Niema sensu sie kłocic ani pisac ktore miasto jest lepsze. Kazdy ma swoje racje i niech tak pozostanie a co zrobia wladze miast i lotniska to juz nie od nas zalezy. Dlatego lepiej podyskutujmy o cargo w EPBY niz o to czy powinno powstac lotnisko w Toruniu. Szanujmy sie nawzajem przecież łączy nas jedna pasja.
Co do terminalu Cargo. Zastanawiam sie gdzie moglby byc zbudowany taki terminal przecież to wymaga po pierwsze powiększenia płyty postojowej a ta jak wiemy jest dosc ciasna 
Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Tommy
Dołączył: 20 Gru 2005
Posty: 98
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Pon 15:24, 31 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
| medmatthew napisał: | | Przede wszystkim ten temat jest o budowie CARGO w Bydgoszczy, a nie o nierealnych planach rozwoju lotniska EPTO. Tak więc nie zachowuj się jak jakiś troll co próbuje prowokować i tworzyć jakieś antagonizmy między Bydgoszczą a Toruniem. |
Ja nie prowokuję, tylko próbuję nawiązać dyskusję o konieczności utworzenia cargo w Bydgoszczy, podczas gdy taka możliwość jest w Toruniu. A piszę tu, gdyż temat jest intersujący (kilkadziesiąt tematów na forach GW miast Torunia i Bydgoszczy). A jeżeli uważasz, że trolluję to zupełnie nie wiem, czemu mnie nie ignorujesz
| medmatthew napisał: | | Lotnisko, które jest w planach Torunia (jeżeli w ogóle powstanie) ma obsługiwać jedynie samoloty bardzo małe (do kilkudziesięciu osób na pokładzie) -> także nie ma obaw o "konkurencji" dla Bydgoszczy - no bez przesady... |
No i co? W tych samolotach mogą lecieć turyści. I parę samolotów cargo dla Sharpa się znajdzie.
| medmatthew napisał: | | Jeżeli jest potencjał i możliwości lotniska bydgoskiego to nie ma sensu tworzenia czegoś w Toruniu - zważywszy na tak bliskie sąsiedztwo (i to jeszcze w sytuacji, gdy takowe utworzenie portu w Toruniu wiązałoby się z ogromnymi kosztami). |
Tu akurat trudno się z Tobą nie zgodzić, ale skoro są możliwości, to czemu nie?
| medmatthew napisał: | | Lepiej zbudujecie wy sobie wpierw porządny most... bo nawet na to was nie stac.....a później budujcie sobie lotniska. |
Z mostem nie o tyle był problem z pieniędzmi, o ile z wyborem właściwego projektu. Bo były dwa projekty i rządzący nie mogli się dogadać. Ale ostatecznie pieniądze są: to jeden z licznych linków na potwierdzenie tego: [link widoczny dla zalogowanych]
| medmatthew napisał: | | (Torun - jedno z najbardziej zadłużonych miast w Polsce) |
Pierwsze słyszę, mogę prosić o linki?
| medmatthew napisał: | | I jeszcze jeden argument mnie dobija..., że Toruń ma większy potencjał od Bydgoszczy jeśli chodzi o turystykę . Prześledziłeś chociaż statystyki? kto, kiedy i na jak długo odwiedza ten Toruń? Czy tylko gadasz 3 po 3 bo Bydgoszczy nie lubisz? |
Tu mam prośbę- nie mów niczego, czego nie powiedziałem. Nie powiedziałem, że nie lubię Bydgoszczy, a nawet wręcz przeciwnie, cenię sobie Bydgoszcz, a nawet byłem tam kilkadziesiąt razy na różnych festiwalach.
A co do turystyki, to pokaż mi takie statystyki, w których Bydgoszcz ma "większy potencjał". Tu nie ma o czym dyskutować, Toruń chce nawet być Europejską Stolicą Kultury!
| medmatthew napisał: | | Wbrew pozorom to atrakcyjność turystyczna Torunia niewiele tutaj daje, bo turyści stanowią mimo wszystko małą część pasażerów (wyjątkiem może tu być Kraków, ale nie Toruń). |
Tej wypowiedzi nie rozumiem. Stanowią małą część pasażerów linii lotniczych? Przecież do Torunia nie latają żadne linie. Czy chodziło Ci o pasażerów samochodowych/autobusowych? Oni są turystami, a kim mieliby być? Nawet jesienią czy wczesną wiosną, a nawet zimą spotkasz kilka niemieckich i/lub japońskich grup turystycznych na starówce.
Co do wypowiedzi Macieja, to się zgadzam. Z mojej strony koniec tematu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
medmatthew
Dołączył: 17 Cze 2006
Posty: 254
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPBY
|
| Wysłany: Pon 16:06, 31 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
| Tommy napisał: |
Bydgoszcz nie ma szans na to, żeby być interesującym miastem dla turystów.
|
Te zdanie chyba daje mi prawo napisać, że sądzisz, iż Toruń ma większy potencjał od Bydgoszczy jeśli chodzi o turystykę, więc nie pisz mi, że nie mam pisać czegoś, czego nie napisałeś, skoro jasno widać, że napisałeś!
Tutaj masz link odnośnie miast mających największe zadłużenie w Polsce, w tym Toruń:
[link widoczny dla zalogowanych]
| Tommy napisał: |
A co do turystyki, to pokaż mi takie statystyki, w których Bydgoszcz ma "większy potencjał". Tu nie ma o czym dyskutować, Toruń chce nawet być Europejską Stolicą Kultury! |
No wiesz, o turystyce nie świadczą tylko stare zabytki, czym faktycznie Toruń może się szczycić, ale uważam, że nic poza tym. Turystyka to także możliwośc spędzania aktywnie i atrakcyjnie wolnego czasu. Uważam, że pod tym względem to właśnie Bydgoszcz ma znacznie więcej do zaoferowania. Ale nie będę się wywodził dalej bo to nie ten topic.
| Tommy napisał: |
| medmatthew napisał: | | Wbrew pozorom to atrakcyjność turystyczna Torunia niewiele tutaj daje, bo turyści stanowią mimo wszystko małą część pasażerów (wyjątkiem może tu być Kraków, ale nie Toruń). |
Tej wypowiedzi nie rozumiem. Stanowią małą część pasażerów linii lotniczych? Przecież do Torunia nie latają żadne linie. Czy chodziło Ci o pasażerów samochodowych/autobusowych? Oni są turystami, a kim mieliby być? Nawet jesienią czy wczesną wiosną, a nawet zimą spotkasz kilka niemieckich i/lub japońskich grup turystycznych na starówce. |
Dziwię się jak można nie zrozumieć prostego i jasnego zdania 
Logiczne, że chodziło mi o to, że turyści w ogóle stanowią małą część pasażerów w liniach lotniczych. A w Twoim poprzednim poście napisałeś, że jednym z głównych celów dlaczego miałoby powstać w Toruniu porządne lotnisko jest to, że to właśnie turyści najbardziej by korzystali z połączeń z Toruniem. Tak więc Ci napisałem, że by raczej nie skorzystali, bo turyści nie stanowią większości jako pasażerowie w samolotach.
A z Maciejem również się zgadzam, że nie ma sensu kontynuowanie tego tematu odnośnie polemiki jakie miasto lepsze ->> z resztą w moim poprzednim poście napisałem, żeby już tego wątku nie poruszać, ale skoro Tommy napisał parę zapytań do mnie to opisałem
| MaciejBZG napisał: |
Co do terminalu Cargo. Zastanawiam sie gdzie moglby byc zbudowany taki terminal przecież to wymaga po pierwsze powiększenia płyty postojowej a ta jak wiemy jest dosc ciasna . |
Z tego co ja słyszałem, to najprawdopodobniej CARGO znajdowałoby się w innym miejscu ->> jakoś w miejscu na lewo od pasa 08, gdzie obecnie znajduje się jakaś płyta, ale obecnie należy do wojska. Na pewno też przedłużona byłaby ulica, która obecnie prowadzi do terminalu, a która kończyłaby się przy wybudowanym cargo, na lewo od 08. To tylko przypuszczenia, ale chyba najbardziej prawdopodobne. Pozdrawiam!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
MaciejBZG
Dołączył: 22 Sty 2006
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPBY
|
| Wysłany: Pon 16:22, 31 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Ważne aby był dobry dojazd zeby mozna bylo fotki zrobic i popatrzeć Ale mysle ze skoro tam maja dojezdzac duze samochody transportowe to mysle ze niemamy sie czym martwic
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
mGuitars
Dołączył: 29 Lis 2005
Posty: 569
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: Pon 17:24, 31 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Nie ma co sie spierac w temacie co lepsze/fajniejsze itd. jesli chodzi o Bydgoszcz i Torun - to dobre dla szalikowcow. Dla dobrego rozwoju potrzebna jest wspolpraca a nie antagonizmy. Co do EPBY i EPTO... majac na uwadze ekonomie, polskie realia itd. szczerze watpie aby wladowano tyle kasy w male lotnisko w EPTO kiedy jest pod bokiem (~40 km) gotowe wieksze lotnisko w EPBY z terminalem, dlugim pasem itd. Jednoczesnie nie watpie ze jesli chodzi chociazby o kulture i zabytki Torun jest bardziej atrakcyjny, dlatego Wasze lotnisko ma szanse sie nieco rozrosnac i obslugiwac ruch np. malych samolotow czy smiglowcow z zagranicy.
A cargo u nas.. czekamy 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
LAN Chile
Dołączył: 07 Sie 2006
Posty: 219
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Śro 10:06, 09 Sie 2006 Temat postu: Toruń i Bydgoszcz walczą o cargo |
|
|
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wegi
Moderator
Dołączył: 13 Cze 2006
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPBY
|
| Wysłany: Śro 15:08, 09 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Jeżeli Bydgoszcz albo Toruń to odpowiedź jest oczywista. Pytanie tylko czy znajdą się u nas pieniądze. I ten tekst 'towarowego boeinga' - to co 744F? Może zaczniemu zrzutke na to cargo ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
medmatthew
Dołączył: 17 Cze 2006
Posty: 254
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPBY
|
| Wysłany: Śro 15:13, 09 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Powiem tylko tyle: Szlak mnie trafia jak czytam o kompleksach Torunia. I niech ktoś mi powie, że spory między Toruniem a Bydgoszczą dotyczą tylko szalikowców... Wyraźnie widać (nie tylko odnośnie lotniska i cargo), że są różne spory, i że każdy pod każdym dołki kopie. Nie mam nic do Torunian, ani do samego Torunia, ale ambicje prezydenta Torunia i jego spółki są chyba zbytnio wygórowane. Powiem więcej: Mam wrażenie jakby Toruń zazdrościł Bydgoszczy wielu rzeczy m.in. porządnego lotniska i chyba chce zrobić wszystko aby nie doszło u nas do budowy Cargo.
Teraz wszystko w rękach Urzędu Miejskiego -> mam nadzieję, że mimo wszystko uda się zbudować u nas CARGO. Pozdrawiam!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
LAN Chile
Dołączył: 07 Sie 2006
Posty: 219
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Śro 15:31, 09 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
| medmatthew napisał: |
Teraz wszystko w rękach Urzędu Miejskiego -> mam nadzieję, że mimo wszystko uda się zbudować u nas CARGO. Pozdrawiam! |
Bo Pan Toruń chce przy okazji wybudować sobie lotnisku, w BZG to tylko kwestia dobudowania samego terminala Cargo i powiekszenia RWY i TWYs, wiec koszt o niebo mniejszy... Wczesniej w Toruniu robili biznes plan co do samego lotniska i aby go podciagnac do poziomu zdolnosci do przymowania B738 (takim jak FR lata) wstepny koszt = 70 mln euro!!! A gdzie tu mowa o jeszcze wiekszym lotnisku dla jeszcze wiekszych samolotow cargo! Poza tym nie maja szans na Sluzbe KOntroli Ruchu lotniczego a to wymog dla wielu przewoznikow, poza tym na to wszystko potrzeba czasu - lotniska nie buduje sie w rok! A Japonczyk chce znacc odpowiedz na teraz kiedy bedzie mogl lataca nie kiedy mu zaczna budowac...
pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
matikson
Dołączył: 14 Paź 2005
Posty: 143
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPBY/BZG
|
| Wysłany: Czw 8:33, 10 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | Terminal cargo potrzebny Japończykom
Sharp pilnie szuka lotniska w pobliżu Łysomic. Najpoważniejszy kandydat to port w Bydgoszczy. Jeśli Japończycy się zdecydują, na naszym lotnisku ruszy budowa terminalu cargo
Budowa fabryki Sharpa trwa od czerwca w Łysomicach pod Toruniem. Na przełomie września i października w halach produkcyjnych Japończycy zaczną stawiać linie technologiczne, na których produkowane będą podzespoły do ciekłokrystalicznych monitorów LCD.
Już teraz inwestor pilnie poszukuje lotniska w pobliżu Łysomic, gdzie mogłyby lądować samoloty z materiałami dostarczanymi do fabryki oraz startować z wyprodukowanymi w niej towarami. Przedstawiciele firmy oglądali już szczegółowo bydgoskie lotnisko, lustrowali także stan drogi z Bydgoszczy do Łysomic.
- Japończycy nie wahaliby się ani chwili, gdyby na bydgoskim lotnisku gotowy był terminal cargo - opowiada "Gazecie" jeden z dyrektorów ratusza (nie chce ujawnić nazwiska). - Zastanawiają się, bo go nie mamy. Urząd Miejski dostał już pytania, czy w ciągu kilku miesięcy jest w stanie spełnić oczekiwania inwestora. Rozpoczęło się więc gorączkowe poszukiwanie pieniędzy na inwestycje potrzebne na lotnisku. Sharp nie będzie długo czekał na odpowiedź. Jeśli Bydgoszcz mu odmówi, poszuka gdzie indziej.
Czego potrzebują Japończycy? Po pierwsze - nowych hal przeładunkowych. Na początku korzystałby z nich tylko Sharp, w przyszłości stałyby się częścią terminalu cargo. Po drugie - hangaru dla ciężkiego, towarowego boeinga, który będzie lądował i startował przynajmniej dwa razy w tygodniu, a także stacjonował na miejscu. Po trzecie - z powodów technicznych trzeba by przedłużyć pas startowy.
Władze ratusza nie chcą ujawnić, na jakim etapie są rozmowy z japońską firmą. - Mogę jedynie potwierdzić, że trwa bardzo zaawansowana wymiana kontaktów i korespondencji - mówi lakonicznie Bolesław Grygorewicz, zastępca prezydenta miasta.
Jakie korzyści miałby bydgoski port lotniczy ze współpracy z japońskim Sharpem? Przede wszystkim dzięki niej ruszyłaby wreszcie budowa terminalu cargo, o którym mówi się od dawna. - To oznaczałoby dodatkowe miejsca pracy dla bydgoszczan nie tylko w centrum przeładunkowym - mówi Józef Lach, p.o. prezesa portu lotniczego. - Gdyby boeing tutaj stacjonował, potrzebni byliby ludzie do jego konserwacji, a to oznacza dodatkowe zajęcie dla specjalistów choćby z Wojskowych Zakładów Lotniczych. Na współpracy z Sharpem nasze lotnisko by zarabiało, wzrósłby też jego prestiż - w przyszłości być może korzystaniem z bydgoskiego portu zainteresowałyby się kolejne firmy. Dlatego czekamy z niecierpliwością na odpowiedź Sharpa.
Kiedy decyzja zapadnie? W ratuszu nikt nie chce na to pytanie odpowiedzieć. - Czasu zostało niewiele - mówi anonimowo jeden z ratuszowych dyrektorów. - Tym bardziej że władze Torunia coraz częściej mówią o potrzebie budowy podobnego obiektu u siebie i tymi zapowiedziami również kuszą Japończyków.
ka
Szansa dla Bydgoszczy (komentarz)
Walkę o umiejscowienie Specjalnej Strefy Ekonomicznej, gdzie obecnie budowana jest fabryka Sharpa, z kretesem przegraliśmy z Toruniem. Efekt to kilka tysięcy miejsc pracy, które przeszły nam koło nosa.
Nie wszystko jednak stracone. Właśnie pojawiła się szansa, żeby Bydgoszcz choć minimalnie skorzystała na inwestycji w podtoruńskich Łysomicach. Bydgoskie lotnisko może stać się miejscem przeładunkowym towarów, które będą dostarczane do fabryki Sharpa, oraz w niej wyprodukowanych.
Nie powinniśmy tej możliwości przegapić. Znalezienie pieniędzy na spełnienie oczekiwań Japończyków musi być teraz sprawą priorytetową dla bydgoskich urzędników. I nie ma czasu na długie zastanawianie się, bo to przecież walka o pracę dla wielu bydgoszczan i o rozwój naszego lotniska, które bez terminalu cargo nie będzie nigdy poważnie traktowane przez duże koncerny.
Krzysztof Aładowicz |
Pzdr,
M.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
