Forum lotnictwa

slepowron

Lot trwal 35 minut zamiast planowanej godziny bo nie dzialal jeden z sensorow powietrza. Podwozie nie zostalo schowane w tym locie - chowanie podwozia bedzie w nastepnym locie.
Pilot mowil ze F-35 lata "lepiej" niz jego symulator.

icekcz

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Ile wersji będzie tego samolotu?Doczytałem się 3.Najbardziej interesujaca jest ta pionowego lądowania(czy startu też?).

slepowron

icekcz

Ciekawe czy rosjanie ,dla przeciwwagi ruszą z produkcją JAK-a 141.

frik

icekcz

Byli pierwsi jesli idzie o konstrukcje naddzwiekowego pionowzlotu.Chyba(moze sie mylę)nawet amerykanie kupili jeden egz.Jaka141?A co oni w tych swoch "szaraszkach" chowają to "czort jego znajet"! Smile

icekcz

Dla zainteresowanych tematem:
[link widoczny dla zalogowanych]

slepowron

jester

Sikorski: warto obserwować program JSF
2007-01-25 15:07
Minister obrony Radosław Sikorski przyznał, że polski rząd interesuje się rozwojem programu nowego samolotu wielozadaniowego Joint Strike Fighter.

Sikorski powiedział w czwartek, że przy okazji ceremonii symbolicznego przejęcia pierwszego F-16 dla Polski w Fort Worth w Teksasie we wrześniu ubiegłego roku, premier skorzystał z okazji obejrzenia stojącego w hangarze zakładów Lockheeda samolotu JSF. "Byłoby dobrze, gdyby Polska mogła być obserwatorem programu, by śledzić jego hipotetyczną przydatność i zawarować hipotetyczne interesy polskiego przemysłu lotniczego" - dodał Sikorski.

Jak powiedział PAP redaktor naczelny "Raport-wto" Grzegorz Hołdanowicz, możliwość udziału w programie JSF była jednym z tematów rozmów z dyrektorem amerykańskiej Agencji Współpracy Obronnej (DSCA) gen. Jeffreya Koehlera, który przebywał w Polsce na początku stycznia. "Podczas niejawnej prezentacji dla MON i dowództwa Sił Powietrznych strona polska zapoznała się z ze stanem programu, zamierzeniami na najbliższe lata, opcjami zakupu F-35 i dostępnymi bądź rozważanymi na najbliższe lata opcjami udziału w programie państw, które nie zdecydowały się na współfinansowanie projektu i nie mają statusu partnera w projekcie" - powiedział Hołdanowicz.

Jego zdaniem, "z polskiej perspektywy optymalne byłoby zainwestowanie długofalowe 100 mln USD i uczestniczenie w pracach rozwojowych z prawem współdecydowania o ostatecznym kształcie maszyn, jednak ta opcja zamknęła się już bodaj w 2003 r., teraz pozostaje praktycznie tylko możliwość przyszłego kupna maszyn".

W 2002 roku Polska postanowiła zakupić 48 wielozadaniowych samolotów bojowych F-16. Pierwsze egzemplarze przyleciały do Polski w listopadzie, pełną gotowość do działań wszystkie maszyny mają osiągnąć w 2012 roku. Około 2015 roku skończy się okres eksploatacji posiadanych przez polskie Siły Powietrzne MiGów-29 i Su-22.

JSF to realizowany pod kierunkiem Amerykanów międzynarodowy program wielozadaniowego samolotu, który ma być wspólną platformą wersji używanych przez siły powietrzne, marynarkę i piechotę morską. Dzięki zastąpieniu wielu różnych typów samolotów JSF ma obniżyć koszty produkcji i utrzymania. W 1996 roku budowę demonstratorów powierzono firmom Boeing i Lockheed Martin. W 2001 wygrał X-35 zbudowany przez Lockheed Martin. W ubiegłym roku samolot otrzymał nazwę F-35 Lightning II a jego prototyp został oblatany w grudniu 2006.

Projekt JSF finansują w największym stopniu rządy USA i Wielkiej Brytanii, do programu przystąpiły także Włochy, Holandia, Turcja, Australia, Dania, Kanada, Izrael i Singapur. Obecnie zawierane są porozumienia o dalszym udziale w projekcie (w jego fazie produkcyjnej), choć nie jest to jeszcze równoznaczne z potwierdzeniem chęci zakupu F-35.

W F-35 wykorzystano najnowocześniejsze technologie obniżające możliwość wykrycia przez radary przeciwnika, wprowadzono możliwość przenoszenia części uzbrojenia w komorach w kadłubie, zastosowano najnowocześniejszą elektronikę pokładową.

(PAP)

Portal pb.pl