Forum lotnictwa

[lumix]

Skrzydlata Polska - maj 2006 r.

.. W Europie środkowej irlandzki przewoźnik interesuje się jeszcze lotniskiem w Bratysławie, którego atutem jest bliskość stolicy Austrii - Wiednia ..

[RES]

NO I ????

[lumix]

[RES]

niech moc bedzie z nami

a to zdanie to jakos z kontekstu wyrwane, że nie wiadomo w jakim sensie sie interesuje Bratyslawa( nowe polaczenia, baza operacyjna czy serwisowa )

[lumix]

[STYRO]

[RES]

czyli inetersuje sie Bratyslawa jako potencjalnym hubem, a na to RZE i tak szansy nie ma nie ten potencjał wiec nie czaje o co chodzi Wam, baza operacyjna a techniczna to cos innego jest:)

[marcin.78]

TO JAK ŚWIĘTUJEMY , CZY CZEKAMY ???



Irlandczycy zainwestują 100 mln zł.

Rzeszów i Wrocław mogą już zacząć świętować zwycięstwo z Rygą, bo to właśnie w tych miastach Ryanair chce ulokować swoje bazy lotnicze, podaje Gazeta Prawna (GP).

Z informacji GP wynika, że rozstrzygnięcia, gdzie będzie regionalna baza Ryanair, już zapadły. Firma ma o tym poinformować w tym tygodniu. Ryanair to jedna z największych niskokosztowych linii lotniczych na świecie.

– Nasze miasta wygrały tę rywalizację – mówi GP osoba związana z branża lotniczą.

W porcie lotniczym we Wrocławiu Ryanair ma zlokalizować swoją bazę przesiadkową, a w rzeszowskim porcie bazę napraw samolotów.

Byłyby to kolejne bazy lotnicze zagranicznych tanich linii w Polsce, po tym jak Sky Europe wybrało Kraków, a WizzAir Katowice. Przedstawiciele Ryanaira nie chcieli komentować tych informacji.

– Rozstrzygnięć należy spodziewać się dopiero na wiosnę 2007 roku – dodaje Tomasz Kułakowski, dyrektor marketingu na Europę Środkową irlandzkiej firmy.

Według naszych informacji Wrocław, przed podpisaniem oficjalnej umowy z Irlandczykami, rozpoczął już pod kątem przyszłej współpracy przygotowania do rozbudowy lotniska. Na początku przyszłego roku oddana zostanie do użytku tymczasowa hala odpraw. Wszystko po to, żeby usprawnić działalność lotniska pod kątem spodziewanego znacznego wzrostu ilości odpraw.

Już za dwa lata Wrocław ma zakończyć rozbudowę portu, która ma zwiększyć przepustowość lotniska do 2 mln pasażerów rocznie z około 1 mln obecnie.

Otwarcie bazy irlandzkiej linii oznaczać będzie we Wrocławiu dodatkowe zatrudnienie kilkudziesięciu osób i nowe połączenia lotnicze. W grę wchodzi podobno Praga, Bruksela oraz kilka miast niemieckich i hiszpańskich. W Rzeszowie pod kątem Irlandczyków jeszcze nie inwestują, bo wydawać tam pieniądze będą sami Irlandczycy.

Zdzisław Leniart, zastępca dyrektora Portu Lotniczego w Rzeszowie, twierdzi, że planowana przez Ryanair inwestycja warta jest ponad 100 mln zł. W bazie pracować ma docelowo 1,5 tys. osób.

Przedstawiciel portu w Rzeszowie nie chciał powiedzieć, czy Irlandczycy dokonali już ostatecznego wyboru. – Dla mnie wciąż obowiązującą wersją jest ta, w której rywalizujemy o bazę z Rygą – mówi Leniart.

W Podkarpackiem działa m.in. PZL Mielec, które chce kupić amerykańska firma produkująca śmigłowce Sikorsky.

Źródło: Gazeta Prawna
[link widoczny dla zalogowanych]

[STYRO]

Znicze kupuj zamiast szampana - takich super informacji w ciagu ostatnich 18 miesiecy czytalem co najmniej kilkanascie razy, a tym,czasem O´Leary juz chwile temu zapewnil lotewskiego ministra, ze to tam bedzie baza...

[RES]

wiesz Styro O´Leary kiedyś mówił, że nie będzie do Polski latał FR bo po co.... tak więc ja ani nie podniecam się jego słowami, ani czytając prasowe rewelacje, cieszyć można sie będzie lub smucić jak zorganizowan będzie konferencja i ofcjalnie te info bedą potwierdzone lub zdementowane.

[RES]

[RZE]

pozyjemy zobazcymy ..co z tego wyjdzie
ale dobrze by bylo jak by unas ta baza powstala
a co ma piernik do wiatrka tzn warszawa i modlin do tej bazy ??
i po .... tam budowac kolejne lotniska...lepiej te kase zainwestwac w "mlode"
lotniska dopiero co rozwijajace sie

[RES]

a no widocznie ma, FR chce misć pewność że będzie miał co serwisować, skoro nie będzie bazy np w Modlinie to po co do serwisu ma latac z Rygi jak może tam mieć 2 bazy w jednym miejscu.

[RES]

[RWA]

[link widoczny dla zalogowanych]

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) - Grzegorz Kruszyński wydał promesę na budowę lotniska cywilnego w Modlinie.

Oznacza to, że po spełnieniu wszystkich niezbędnych wymogów prawem przypisanych, wnioskujący o lotnisko będą mogli uzyskać zezwolenie na załozenie lotniska. Na wydanie promesy wpłynęły m.in:

pozytywne stanowisko wojewódzkiego inspektora ochrony środowiska
pozytywna opinia odnośnie braku kolizji pomiędzy ruchem lotniczym prowadzonym z planowanego lotniska, a ruchem z sąsiednich lotnisk.
W wydanej promesie dla Modlina zapisy nie wykluczają uzyskania przez niego statusu portu międzynarodowego, co dałoby możliwość włączenia go do takiego systemu portów.

Za wydaniem promesy wnioskowały PP „Porty Lotnicze” i Agencja Mienia Wojskowego.



Krystian Urban