Forum lotnictwa

[robbo2k]

Ośrodek miałby szkolić pilotów różnych typów samolotów cywilnych Boeinga. Dotychczas na całym świecie powstało zaledwie dwadzieścia takich placówek.

ekonomia_a_3-1.F.jpg
Polskie centrum miałoby szkolić pilotów różnych typów samolotów cywilnych Boeinga. Na zdjęciu: symulator szkoleniowy dla pilotów Boeinga 737 w Mumbai w Zachodnich Indiach
(c) AFP/INDRANIL MUKHERJEE

Wiceprezes Boeinga Craig Johnston poinformował o planach koncernu podczas wczorajszego spotkania z dziennikarzami. O utworzeniu ośrodka szkolenia pilotów mówiło się od czasu negocjacji PLL LOT z Boeingiem w sprawie zakupu samolotów długodystansowych. O kontrakt starały się Airbus i Boeing, a LOT ostatecznie wybrał oferowane przez Amerykanów Boeingi B787.

Craig Johnston podkreśla, że nie chodzi tu tylko o jeden symulator Boeinga 787 do szkolenia pilotów PLL LOT, którzy w przyszłości będą latać na tych maszynach. Zapewnia jednocześnie, że plany budowy centrum nie wynikają z zobowiązań kontraktu na dostawę samolotów i będzie to odrębne przedsięwzięcie.

Centrum miałoby szkolić pilotów różnych typów samolotów cywilnych Boeinga. Craig Johnston nie wyklucza, że ośrodek będzie wprzyszłości szkolił również pilotów konkurencyjnego Airbusa. Nie chciał jednak ujawniać żadnych szczegółów, dotyczących planów utworzenia ośrodka - nawet tego, gdzie i kiedy może on powstać.

Z naszych informacji wynika, że centrum miałoby powstać w Warszawie, a Boeing chce na jego potrzeby wydzierżawić grunty na warszawskim lotnisku Okęcie. Wiadomo też, że koncern prowadzi rozmowy z Fischer Air Polska, na temat wykorzystania komórki szkoleniowej tej firmy, jako fundamentu przyszłego centrum szkoleniowego.

Wartość inwestycji Boeinga i liczbę zatrudnionych osób można oszacować na podstawie podobnych przedsięwzięć zrealizowanych już przez tę firmę. W Europie działają trzy centra szkolenia w Wielkiej Brytanii i jedno na hiszpańskiej Majorce. Najmniejszy europejski ośrodek w Palma de Mallorca dysponuje jednym symulatorem Boeinga 737-700/800. Nawet najmniejsze centrum z jednym symulatorem może kosztować kilkadziesiąt milionów dolarów. Na całym świecie Boeing ma 20 ośrodków szkolenia pilotów, z czego osiem znajduje się w Stanach Zjednoczonych.

Centrum szkoleniowe to nie jedyne duże przedsięwzięcie lotnicze, które niedługo może być uruchomione w Polsce. Ryanair i firma Singapore Technology mogą wybudować w Rzeszowie centrum serwisowe dla samolotów, w którym mogłyby być naprawiane różne typy Boeingów, w tym również największe 747. O tę inwestycję z Rzeszowem rywalizuje Ryga. Ostateczna decyzja w tej sprawie ma zapaść w ciągu najbliższych tygodni. Początkowo centrum może zatrudnić około 500 pracowników. Później baza miałaby być rozbudowana. Może być nawet większa od największej obecnie bazy Ryanaira znajdującej się w Glasgow.

Polskie firmy mogą też liczyć na zamówienia na komponenty do produkcji samolotów, w tym także najnowszego Boeinga B787. Craig Johnston przyznał, że firma wspólnie ze swoimi dostawcami szuka możliwości podpisania kontraktów z polskimi poddostawcami.
ARTUR BURAK

[voitoosh]

to chyba strategia boeinga, żeby LOT zamówił 737NG czyż nie ? W zasadzie dobrze kombinują

[Danny]

Raczej nowe obiecanki ktore jak zwykle pozostana niespelnione.

[Gabec]

[Danny]

Czekac? A malo to juz razy nas amerykanie oszukali? Zniesienie wiz za udzial w Iraku? Cudowny offset za F16? A co tam obiecywali za 787 bo juz zapomnialem?

[chavez]

Za 787 Danny, z wdzięczności zabrali polakom możliwość udziału w loterii wizowej.

Pozdroofka

[Gabec]

[ojcie_c]

[Gabec]

[ojcie_c]

[Gabec]

[

[ojcie_c]

A kolega lecial A320? czy tylko 737?

[Danny]

A320 jest rzeczywiscie szerszy co nie tylko umozliwia wstawienie szerszych foteli, czy zmieszczenie sie bagazu wzdluz w schowku nad glowa, ale takze ladowanie kontenerow z cargo czy bagazami co w 737 nie jest mozliwe.

Mowi sie, ze wlasnie ten "szczegol" przesadzil o zamowieniu A320 przez JetBlue.

[Gabec]

[Danny]