Forum lotnictwa

Danny

Jest dlatego to zamiescilem w tym watku.

cyfer · Dołączył: 28 Mar 2006 Posty: 541 Przeczytał: 0 tematów Skąd: EPPO/POZ

Generalnie trzeba postwaić się w sytuacji takiego potencjalnego przewoźnika (osoby decyzyjnej w tej materii), bo to że my staramy sięwidzieć tylo to co nas otacza nie znaczy że taki Norwegian nas widzi....- mam nadzieje że odpowiednio to zinterpretujecie.
Nam zależy na nowych lotach a im na kasie, także my weźmiemy wszystko co będzie dawało szanse na połączenia natomiast każdy potencjalny przewoźnik wybierze te lotnisko, które da mu ZYSK. W sumie to je też bym tak rozumował będąc prezesem linii lotniczej.

rob_sad

A gdzie sie przeprowadzasz cyfer ?
Ja dalem sobie czas do lutego na podciagniecie angielskiego, potem chyba Irlandia.

cyfer · Dołączył: 28 Mar 2006 Posty: 541 Przeczytał: 0 tematów Skąd: EPPO/POZ

A340-600

[link widoczny dla zalogowanych]

przypadkiem natknąłem na ten artykuł, oto ostatni fragment:

"..Z roku na rok na poznańskim lotnisku przybywa pasażerów. Terminal został zaprojektowany tak, by obsługiwać do 1,5 miliona pasażerów rocznie. W kolejnych rozkładach lotów pojawiają się nowe połączenia. Od października tanią linią lotniczą Ryanair latać będzie można do Liverpoolu. Prowadzone są także rozmowy ze SkyEurope oraz Centralwings i AirFrance. Mimo, że oddany do użytku w 2001 roku terminal spełnia światowe wymogi, to już pojawiają się plany jego rozbudowy.
– Zastanawiam się nad rozdzieleniem ruchu pasażerów korzystających z tanich linii lotnicznych z tymi podróżującymi tradycyjnymi liniami – mówi M. Wiatrowski.
Rozbudowę portu wymusza również układ z Schengen, który zacznie obowiązywać już w przyszłym roku. Wymusza on na portach wydzielenie miejsca dla obywateli spoza Unii Europejskiej, którzy nie będą mogli automatycznie przekraczać granicy.
Najważniejszą inwestycją jest jednak budowa nowej płyty postojowej.
– Mamy już pozwolenie na budowę, a umowę chciałbym podpisać jeszcze w październiku – dodaje prezes Wiatrowski. – Część funduszy będzie pochodziła ze środków Unii Europejskiej.
Budowa płyty ruszy najprawdopodobniej już w pierwszej połowie 2007 roku, a do 2010 roku na Ławicy powstanie także nowy parking oraz hotel lotniczy i cały kompleks "aiport city". Rozwój lotniska jest jednak ograniczony, między innymi ze względu na bliskość miasta.
– To, co z jednej strony jest atutem może być przeszkodą w dalszym rozwoju portu – przyznaje M. Wiatrowski..."

Atco

Śmieszy mnie to rzekome ograniczenie rozwoju lotniska z powodu bliskości miasta. W Warszaie jest dalej?
London City miało w 2005 roku 2 mln paxów i 70 tysięcy operacji. faktycznie zapadła dziura.

Danny

O La Guardii nie wspominajac...

rob_sad

Wrocław dostal polaczenie do Mediolanu (Ryan).
Jesli to nie koniec prezentow w tym roku (a pewnie na fali dojdzie jeszcze jesienia kilka polaczen) to zdaje sie Wroclaw ma jeszcze szanse na dojscie do miliona pasazerow w tym roku.

Witek

rob_sad

Witak uwazasz ze to nie ma nic wspolego z Ławica, a dokladnie z jej szansami na rozwoj ?? Jesli tak uwazasz to usun prosze mojego poprzedniego posta, bo Twoja odpowiedz jest chyba tym bardziej nie na miejscu.

Witek

Danny

rob_sad

Ale nikt nie pisal nic z wyrzutem, to tylko zwykla spokojna informacja dla tych ktorzy sie do dzialu Wro nie zapedzaja.

eu01 · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 625 Przeczytał: 0 tematów

Atco

No wiesz? Ziobro się zaraz Tobą zajmie. Ale czy to Jarek czy Lechu to nie wiem.